一：
南寧從動(dòng)齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪傳動(dòng)工作原理齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
南寧從動(dòng)齒輪答：按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)是指用主、從動(dòng)輪輪齒直接、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用最廣。
問(wèn)題2：從動(dòng)軸的性能
答：聯(lián)軸器在帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)齒輪是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中最為重要的一對(duì)齒輪，傳動(dòng)精度要求高，故裝配、調(diào)整及維護(hù)均須按規(guī)定的要求實(shí)施。一般采用曲線齒錐齒輪結(jié)構(gòu)及準(zhǔn)雙曲線面齒輪結(jié)構(gòu)。主動(dòng)準(zhǔn)雙曲線齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線不。
問(wèn)題3：齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的什么之比與齒數(shù)成什么比用公
答：指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的角速度之比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動(dòng)比為i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）。傳動(dòng)比還可用a和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示。
問(wèn)題4：齒輪傳動(dòng)知識(shí)
答：(1)傳動(dòng)比圖2-6所示的一對(duì)齒輪傳動(dòng)中,設(shè)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速為n1,齒數(shù)為Z1;從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速為n2,齒數(shù)為Z2。單位時(shí)間內(nèi)兩齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)應(yīng)相等,即Z1n1=Z2n2。由此可得一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比為地勘鉆探工：基礎(chǔ)知識(shí)上式說(shuō)明。
問(wèn)題5：辛普森二檔傳遞路徑三排行星齒輪如何加速減速
答：三排行星齒輪辛普森二檔傳遞路徑中，可以通過(guò)改變小齒輪的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)加速減速的效果。當(dāng)要進(jìn)行加速時(shí)，可以調(diào)整小齒輪的轉(zhuǎn)速，使其比大齒輪更快，通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)速差得到相應(yīng)的倍率傳動(dòng)，從而達(dá)到加速的目的；當(dāng)要實(shí)現(xiàn)減速時(shí)，可以將。
問(wèn)題6：對(duì)稱式錐齒輪差速器由哪些零件其速度特性和轉(zhuǎn)矩分配表如何表示_百度知
南寧從動(dòng)齒輪答：l）差速器殼從中間剖分成兩部分，剖分面通過(guò)十字軸各軸頸的中心線，每個(gè)剖分面上均有相間90度四個(gè)座孔，兩部分通過(guò)螺栓固緊在一起，主減速器的從動(dòng)齒輪用鉚釘或螺栓固定在差速器殼左半部的凸緣上。2）十字軸的四個(gè)軸頸。
問(wèn)題7：為什么從小齒輪講,齒輪的動(dòng)力為什么來(lái)自于軸,阻力又為什么來(lái)自齒輪?
南寧從動(dòng)齒輪答：齒輪的動(dòng)力當(dāng)然來(lái)自軸了，只有軸轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與齒輪之間才能傳遞動(dòng)力。當(dāng)然齒輪互相咬合摩擦肯定會(huì)給軸帶來(lái)阻力。
問(wèn)題8：齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題請(qǐng)各位大神幫忙
答：轉(zhuǎn)輪的每個(gè)齒的大小都是一樣的，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的線速度大小相同，利用線速度大小一樣來(lái)求解。利用v=ωR。ω=2πn由于每個(gè)齒的大小一樣，只有半徑越大，周長(zhǎng)越大，齒數(shù)才能越多。齒數(shù)正比于周長(zhǎng)，也正比于半徑。
問(wèn)題9：怎么判斷轉(zhuǎn)換輪系中各齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向
答：主動(dòng)齒輪的切向力Ft方向與齒面節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反，從動(dòng)齒輪的切向力Ft方向與齒面節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相同；外齒輪的徑向力Fr方向由節(jié)點(diǎn)指向各自輪心，內(nèi)齒輪的徑向力Fr由節(jié)點(diǎn)背離輪心主動(dòng)齒輪的軸向力Fa方向根據(jù)左右手定則確定、從動(dòng)。
問(wèn)題10：齒輪傳動(dòng)在生活中的應(yīng)用
南寧從動(dòng)齒輪答：生活中運(yùn)用到齒輪的有：汽車(chē)、鐘表、電梯、機(jī)械表、汽車(chē)、變速自行車(chē)、面條機(jī)、榨汁機(jī)、食品加工機(jī)、打蛋器、水表、煤氣表、縫紉機(jī)、CD機(jī)、紅酒開(kāi)瓶器、鐘表、汽車(chē)變速箱、電風(fēng)扇的擺頭、洗衣機(jī)、鬧鐘等。輪緣上有齒輪。
二：
南寧從動(dòng)齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：求問(wèn)汽車(chē)用齒輪傳動(dòng)的原理是什么?
答：汽車(chē)變速器主動(dòng)齒輪軸是與離合器接合的，離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，主動(dòng)齒輪軸與發(fā)動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向也一致。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)向是相反的，從動(dòng)齒輪再嚙合第三個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這第三個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)向又與主動(dòng)輪相同。主軸上的正。
問(wèn)題2：求問(wèn)齒輪切向力方向問(wèn)題。
南寧從動(dòng)齒輪答：在齒輪嚙合處，線速度方向相同，從動(dòng)齒輪的切向力是驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)的，和速度方向相同，而主動(dòng)齒輪的切向力和從動(dòng)齒輪的切向力互為反作用力，與速度方向相反。
問(wèn)題3：主減速器主從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕調(diào)整問(wèn)題
答：以免破壞已經(jīng)調(diào)整好的從動(dòng)齒輪軸承的間隙。②一搬檢查主、從動(dòng)錐齒輪嚙合的情況，是檢視輪齒嚙合痕跡的位置，并以此作為調(diào)整的依據(jù)其工藝如下：先將齒面擦干凈，用中等粘度的油質(zhì)顏料（如紅丹），均勻和薄薄地涂在主動(dòng)（。
問(wèn)題4：手動(dòng)變速器的工作原理
答：手動(dòng)變速器的原理其實(shí)不難,下面首先解釋單對(duì)齒輪減速增矩的原理,然后用2檔變速箱的簡(jiǎn)單模型來(lái)說(shuō)明變速器的換擋原理,最后看一個(gè)五檔變速器的例子。下圖所示的是一對(duì)相互嚙合的齒輪,I是主動(dòng)軸(動(dòng)力輸入軸),Ⅱ是從動(dòng)軸(動(dòng)力輸出軸)。不。
問(wèn)題5：齒輪扭力
答：1、主動(dòng)輪的軸功率為:N1=45kw（已知條件）2、從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)比：ι=Z2/Z1=51/17=33、從動(dòng)軸的軸功率：N2=ιN1=3×45=135kw4、主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速：n1=8RPM5、從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速：n2=n1/3=8/3=267RPM。
問(wèn)題6：汽車(chē)變速器中的主從齒輪傳動(dòng)比與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車(chē)檔位高低有什么關(guān)系
答：汽車(chē)檔位變換實(shí)際就是變換主齒輪帶動(dòng)的從齒輪大小的變換，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高與底不能直接影響車(chē)速，關(guān)鍵還在變速箱，輸入軸，主動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪，同步器，滾針軸承，輸出軸。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能。
問(wèn)題7：?jiǎn)栂氯f(wàn)能的網(wǎng)友齒輪3是主動(dòng)輪還是從動(dòng)輪?
答：主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪是相對(duì)的，齒輪3是對(duì)齒輪2是從動(dòng)齒輪，對(duì)齒輪4是主動(dòng)齒輪。
問(wèn)題8：手動(dòng)變速器的汽車(chē),一檔主動(dòng)齒大的嗎?從運(yùn)齒輪是小的嗎?為什么??_百度
答：一檔是低檔，傳動(dòng)比最大，也就是說(shuō)降速、增矩效果最好，所以是小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪；如：某車(chē)是5檔手動(dòng)變速器，一檔傳動(dòng)比36，此時(shí)應(yīng)該是最小的齒輪驅(qū)動(dòng)最大的齒輪；四檔是直接檔，傳動(dòng)比是1，此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪。
問(wèn)題9：什么是齒輪速比。例如兩個(gè)齒輪速比分別為108和186,代表什么意思?_百度
南寧從動(dòng)齒輪答：同一尺寸齒輪=1:1速比例如：兩齒輪大小一樣，齒數(shù)也相同。主動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈，從動(dòng)齒輪也轉(zhuǎn)一圈。兩個(gè)齒輪以同一速度轉(zhuǎn)動(dòng)，由于大小相同齒數(shù)相同，因此轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩也相同。其間的唯一差別是轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。同大小同齒數(shù)的齒輪。
問(wèn)題10：手動(dòng)變速箱的齒輪怎么辨認(rèn)?
答：變速箱的齒輪有3組，有主動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪，還有就是倒車(chē)齒輪了，主動(dòng)齒輪就是動(dòng)力軸上的連接離合器的那根，主動(dòng)軸上最小的那個(gè)齒輪就是一檔齒依此類推從動(dòng)軸上就剛好相反一檔的齒輪是最大的那個(gè)也是以此類推，倒車(chē)齒輪。
三 ：