一：
小型蒸發(fā)器技術(shù)百科
問題1：小型冷庫建造方法
答：小型冷庫基本都是由庫房拼裝而成的組合式冷庫，大型冷庫多為民用冷庫。組裝或建造的庫房一般要求平整、嚴(yán)密、牢固、不空鼓、承重、防凍、防潮等，必須滿足工程要求。3制冷設(shè)備的安裝。冷庫制冷系統(tǒng)包括蒸發(fā)器和庫外機(jī)組。所有。
問題2：汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理是什么?
答：(由于R12對大氣臭氧層的破壞,出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調(diào)的構(gòu)造和家用的分體空調(diào)類似,它的壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動機(jī)上,并用皮帶驅(qū)動(也有直接驅(qū)動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發(fā)器在車。
問題3：201l冰柜要配多大的r12壓縮機(jī)多大多長的毛細(xì)管和多長的蒸發(fā)器
小型蒸發(fā)器答：反復(fù)試驗(yàn)直到合適為止，然后將毛細(xì)管和蒸發(fā)器連接好。再抽真空、充注制冷劑。2工廠大部分采用測試的方法來判定毛細(xì)管的長短，需要的設(shè)備有：高壓瓶、流量計(jì)、液壓測量和氣壓測量等條件，而在維修當(dāng)中由于條件的制約，就有些。
問題4：空調(diào)蒸發(fā)器外層的鐵絲網(wǎng)有什么作用?
答：過濾空氣，防止空氣中的塵埃、纖維等附著在蒸發(fā)器表面。
問題5：小型氟利昂制冷設(shè)備中的電磁閥起什么作用
小型蒸發(fā)器答：用于PUMPDOWN（泵集）即停機(jī)時提前關(guān)閉液管電磁閥，使蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑發(fā)收集到冷凝器中，防止下次開機(jī)時壓縮機(jī)液擊。
問題6：小型冷庫的安裝有什么方法及注意事項(xiàng)?
小型蒸發(fā)器答：小型冷庫建造的時候的一些注意事項(xiàng)。小型冷庫的溫度及濕度1冷庫外的環(huán)境溫度及濕度：溫度為+35℃;相對濕度為80%。2冷庫內(nèi)設(shè)定溫度：保鮮冷庫：+5～-5℃;冷藏冷庫：-5～-20℃;低溫冷庫：-25℃3進(jìn)冷庫食品溫度：L級。
問題7：小型板式換熱器與管殼式換熱器哪個換熱效果好,個有什么優(yōu)點(diǎn)
小型蒸發(fā)器答：希望對你有用，網(wǎng)上的板式換熱器的特點(diǎn)（板式換熱器與管殼式換熱器的比較）a傳熱系數(shù)高由于不同的波紋板相互倒置，構(gòu)成復(fù)雜的流道，使流體在波紋板間流道內(nèi)呈旋轉(zhuǎn)三維流動，能在較低的雷諾數(shù)（一般Re=50~200）下產(chǎn)生。
問題8：汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理
答：汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理如下：壓縮機(jī)在整個系統(tǒng)中，擔(dān)負(fù)著壓縮驅(qū)動制冷劑的作用，在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，持續(xù)吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續(xù)凝結(jié)放熱。
問題9：小型冷藏庫5度左右需不需要化霜
答：您好，冷鏈馬甲線上冷鏈物流交易平臺，提供車、貨、庫整合資源為您解答：2-8度是高溫庫，不需要化霜程序。蒸發(fā)器上結(jié)霜是因?yàn)樵谥评涞臅r候，制冷劑在蒸發(fā)器的溫度是比庫溫低的。很多時候蒸發(fā)器里的溫度是在零度以下的，結(jié)霜。
問題10：空調(diào)系統(tǒng)
答：現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路。
二：
小型蒸發(fā)器技術(shù)資料
問題1：空調(diào)的冷媒是怎么回事?
小型蒸發(fā)器答：殼管式蒸發(fā)器(包括臥式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器)等。在冷卻空氣蒸發(fā)器中,有空調(diào)用翅片蒸發(fā)器、冷凍冷藏用空氣空氣冷卻器(冷風(fēng)機(jī))及排管蒸發(fā)器等。小型別墅式及模塊化風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組的水側(cè)換熱器的型式有:套管式,板式及立式盤管式。
問題2：汽車空調(diào)的工作順序是什么?
答：將汽車空調(diào)全部展開分為制冷和加熱過程如下，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)水溫上升時，汽車發(fā)動機(jī)泵泵入熱空氣罐水箱水通過風(fēng)機(jī)和空氣為冷熱交換在車上是這樣一個制冷系統(tǒng)工作過程如下:當(dāng)壓縮機(jī)工作時,壓縮機(jī)吸入低溫和低壓氣態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器。
問題3：冰箱的制冷劑管和防露管的關(guān)系?
答：制冷劑管，，冰箱中好像沒有這個說法吧，冰箱分蒸發(fā)器，冷凝器，毛細(xì)管，防露管，這里面都有制冷劑經(jīng)過的，他們要和壓縮機(jī)連成一個閉環(huán)，蒸發(fā)器管是制冷的，防露管是帶走熱量的，所以它好熱的屬于冷凝器管，呵，不好意思。
問題4：車空調(diào)打開剛開始有異味,開時間常后就沒有味道了是怎么回事
答：汽車空調(diào)剛開有異味過一會兒就沒有了，多半是空調(diào)霉變后散發(fā)出來的，這是因?yàn)闆]有良好的使用空調(diào)的習(xí)慣造成的。當(dāng)停車的時候沒有提前關(guān)閉空調(diào)，而是直接關(guān)掉發(fā)動機(jī)造成的。這時候由于蒸發(fā)箱很涼，水蒸氣大量凝結(jié)在表面，就特別。
問題5：小冰箱冷庫里頭的白色銅管子怎么弄回原位?
答：這根管是溫控器的感溫管，利用它感知溫度的變化，管里有制冷劑，溫度的變化會導(dǎo)致制冷劑的體積變化，從而驅(qū)動溫控器觸點(diǎn)，控制開停機(jī)。它是貼在蒸發(fā)器上面的，你看一下蒸發(fā)器下部，有沒有卡槽，把管子貼上去即可。
問題6：空調(diào)制熱原理?
答：當(dāng)制冷劑液態(tài)通過一個叫毛細(xì)管管的細(xì)小銅管【因?yàn)橛辛诉@根小管才會產(chǎn)生壓力差形成賭流】流向低壓管【蒸發(fā)器】后壓力突然降低便會蒸發(fā)為氣態(tài)，蒸發(fā)會吸收周圍的熱量也就達(dá)到了制冷的效果。就好像我們燒水必須要吸收火的熱量。
問題7：冷庫除霜的步驟
答：因此清除蒸發(fā)器表面的積霜是冷庫日常必需的節(jié)能工作之一。冷庫除霜的方式：熱氣除霜（熱氟除霜、熱氨除霜）、噴水除霜、電氣除霜、機(jī)械（人工）除霜等。1、熱氣除霜--適用大、中、小型冷庫排管除霜直接把熱的高溫氣態(tài)冷凝劑。
問題8：汽車空調(diào)線路具體接法
小型蒸發(fā)器答：汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和。
問題9：空調(diào)制冷時從壓縮機(jī)里流出的水是從哪里來的?
小型蒸發(fā)器答：水來自于室內(nèi)空氣中的水蒸氣。水不是從壓縮機(jī)里面流出來的，是從冷凝水排水管中流出的?？照{(diào)制冷模式運(yùn)行時室內(nèi)機(jī)換熱器表面溫度很低，室內(nèi)空氣中的水蒸氣在換熱器表面遇冷凝結(jié)成水，水流到接水盤內(nèi)并順著冷凝水排水管排出到。
問題10：制冷壓縮機(jī)的制冷量代表的啥?
答：而接近常溫的制冷劑送到室內(nèi)部分的蒸發(fā)器后，由于蒸發(fā)器前有一個膨脹閥（小型機(jī)組為毛細(xì)管大的也有用調(diào)節(jié)閥的），然后由于蒸發(fā)器壓力極低（相對來說），制冷劑開始沸騰，從而汽化，汽化過程中吸收大量的熱使蒸發(fā)器變冷，而。
三 ：