一：
電子海南從動齒輪技術(shù)百科
問題1：減速機竄軸的常見原因及調(diào)整方法是什么?
答：減速機竄軸除了斷齒和過盈量不合理兩種原因之外，齒輪加工偏斜；兩半從動齒輪實踐的螺旋角過失、齒厚過失；齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背發(fā)作變形等也會導(dǎo)致減速機竄軸。減速機竄軸的常見原因及調(diào)整方法：1、斷齒導(dǎo)致的竄。
問題2：二軸式齒輪變速器的變速傳動機是怎樣的?
電子海南從動齒輪答：一汽寶來MQ200-02T各擋齒輪動力傳遞路線如下：一擋：操縱換擋裝置使一、二擋同步器左移，發(fā)動機動力經(jīng)輸入軸、一擋主動齒輪、一擋從動齒輪、同步器接合套和花鍵轂傳至輸出軸輸出。一擋傳動比i1=33∶10=33，由于一擋。
問題3：齒輪傳動的傳動比指主動輪與從動輪的什么之比與齒數(shù)成什么比用公
電子海南從動齒輪答：指主動輪與從動輪的角速度之比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動比為i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）。傳動比還可用a和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示。
問題4：主減速齒輪的作用是什么
電子海南從動齒輪答：基本功用是將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。主減速器由一對或幾對減速齒輪副構(gòu)成。動力由主動齒輪輸入經(jīng)從動齒輪輸出。差速器汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同。
問題5：從動軸與齒輪配合處的鍵
電子海南從動齒輪答：用于固定鍵。當(dāng)鍵插入鍵槽時，它可以將轉(zhuǎn)矩從齒輪傳遞到動軸上。同時，鍵可以防止軸和齒輪相對旋轉(zhuǎn)，確保它們一起旋轉(zhuǎn)。在機械設(shè)備中，鍵是常見的連接件，特別是在以傳動和轉(zhuǎn)矩傳輸為主的設(shè)備中，如汽車、機床、機械等。
問題6：三軸式變速箱各檔動力傳遞路線?
答：輸入軸(順轉(zhuǎn))→常嚙合齒輪→中間軸→1檔主動齒輪(反轉(zhuǎn))→1檔從動齒輪(順轉(zhuǎn))→12檔同步器(左移鎖死1檔從動齒輪)→輸出軸(順轉(zhuǎn))。輸入軸(順轉(zhuǎn))→常嚙合齒輪→中間軸→3檔主動齒輪(反轉(zhuǎn))→3檔從動齒輪(順轉(zhuǎn))→3。
問題7：為什么從小齒輪講,齒輪的動力為什么來自于軸,阻力又為什么來自齒輪?
電子海南從動齒輪答：齒輪的動力當(dāng)然來自軸了，只有軸轉(zhuǎn)動齒輪與齒輪之間才能傳遞動力。當(dāng)然齒輪互相咬合摩擦肯定會給軸帶來阻力。
問題8：齒輪傳動在生活中的應(yīng)用
答：生活中運用到齒輪的有：汽車、鐘表、電梯、機械表、汽車、變速自行車、面條機、榨汁機、食品加工機、打蛋器、水表、煤氣表、縫紉機、CD機、紅酒開瓶器、鐘表、汽車變速箱、電風(fēng)扇的擺頭、洗衣機、鬧鐘等。輪緣上有齒輪。
問題9：怎么判斷轉(zhuǎn)換輪系中各齒輪轉(zhuǎn)動方向
答：主動齒輪的切向力Ft方向與齒面節(jié)點運動方向相反，從動齒輪的切向力Ft方向與齒面節(jié)點運動方向相同；外齒輪的徑向力Fr方向由節(jié)點指向各自輪心，內(nèi)齒輪的徑向力Fr由節(jié)點背離輪心主動齒輪的軸向力Fa方向根據(jù)左右手定則確定、從動。
問題10：齒輪傳動工作原理齒輪傳動設(shè)計準(zhǔn)則
電子海南從動齒輪答：按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長等特點。齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接、傳遞運動和動力的裝置。在所有的機械傳動中，齒輪傳動應(yīng)用最廣。
二：
電子海南從動齒輪技術(shù)資料
問題1：螺傘齒輪分哪幾種齒制?
答：螺旋傘齒輪即螺旋圓錐齒輪，常用于兩相交軸之間的運動和動力傳遞。圓錐齒輪的輪齒分布在一個圓錐體的表面，其齒形從大端到小端逐漸減小。螺旋錐齒輪如圖所示，其主、從動齒輪軸線相交于一點，交角可以是任意的，但在絕大多數(shù)。
問題2：關(guān)于減速機的輸入端是使用蝸桿還是齒輪
答：蝸桿做主動件，蝸輪只能做從動件。輸入端可以使用齒輪，從動齒輪同軸為蝸桿，蝸輪為輸出端。也可以蝸桿為輸入端，蝸輪與齒輪同軸，從動齒輪為輸出端。
問題3：齒輪傳動是利用主動輪和動輪之間什么來傳遞運動和動利的
答：齒輪傳動是利用主、從動齒輪輪齒之間的摩擦力來傳遞運動和動力。齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。在所有的機械傳動中，齒輪傳動應(yīng)用最廣，可用來傳遞相對位置不遠的兩軸之間的運動和動力。齒輪。
問題4：請問您那有關(guān)于液壓在汽車生產(chǎn)或汽車系統(tǒng)中應(yīng)用的論文或者資料么有
答：(5)雙齒面齒輪的偏移距E轎車、輕型客車和輕型載貨汽車主減速器的E值,不應(yīng)超過從動齒輪節(jié)錐距A的40%(接近于從動齒輪節(jié)圓直徑d的20%);傳動比則E也越大,大傳動比的雙曲面齒輪傳動,偏移距E可達到從動齒輪節(jié)圓直徑d的20%。
問題5：主動齒輪12個齒被動齒輪24個齒主動齒輪轉(zhuǎn)一圈被動齒輪轉(zhuǎn)多少圈_百度
答：哎,笨齒輪一個齒對應(yīng)著鏈條上的一個眼,即一定的長度,打個比方,主動輪有二十個齒,從動輪有十個齒,假設(shè)一個齒對應(yīng)一個單位鏈條長度,那么主動輪轉(zhuǎn)一周鏈條移動二十單位長度,那么會帶動從動齒輪也移動二十個齒的長度,即從。
問題6：如何區(qū)分齒輪傳動中的主動輪和從動輪
答：主動就是由傳動軸/電機直接連接的從動就是和主動在一起主動轉(zhuǎn)了從動才跟著轉(zhuǎn)。
問題7：齒輪的主動輪和從動輪速度大小一定相同嗎?
電子海南從動齒輪答：不一定，可以相同，相同則傳動比不變，旋轉(zhuǎn)方向變化。也可以不相同，不相同就是變速。
問題8：主動齒輪的齒數(shù)多轉(zhuǎn)的慢還是齒少轉(zhuǎn)的慢?
答：主動齒輪齒數(shù)減少，則從動齒輪轉(zhuǎn)得慢。在從動齒輪齒數(shù)33不變的情況下，把主動齒輪數(shù)減少，如為12牙，則在從動齒輪上會轉(zhuǎn)得慢一點。
問題9：主動輪螺旋角和從動輪螺旋角的關(guān)系
電子海南從動齒輪答：何謂螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪的螺旋角:對于螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪而言,其主動和從動齒輪的螺旋角是否相等,為什么:(5分)(1)螺旋角是指錐齒輪節(jié)錐表面展開圖上的齒形線任意一點A的切線與該點荷節(jié)錐頂點連線之間的。
問題10：主動輪、過橋齒輪、從動輪嚙合傳動如何設(shè)計
電子海南從動齒輪答：過橋齒輪從齒輪中間的一個齒輪,亦即過渡齒輪,它不影響主,從齒輪的齒數(shù)比,同時又使主,從齒輪轉(zhuǎn)向相同。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
三 ：