一：
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：齒輪減速機通常分為哪幾類?硬齒面減速機又是減速機的哪種型號?ZQ減速機
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：DT系列螺旋錐齒輪減速機ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機DBS系列單邊雙傳動磨機減速器ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機ZWS系列螺旋錐齒輪減速機SPJ-800型礦用減速器TJ315型圓柱。
問題2：二級圓錐圓柱齒輪減速器中圓錐齒數(shù)一般為多少
答：二級圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動比i范圍為8—15,直齒錐齒輪最大傳動比為20,斜齒錐齒輪最大傳動比為40；且錐齒輪在高速級以減少尺寸錐齒輪小齒齒數(shù)一般取17—25,可根據(jù)實際情形選擇不過考慮其為高速齒,建議取得多一。
問題3：減速機有幾種類型
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：當(dāng)兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。單級錐齒輪減速機單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。僅用于兩軸線垂直。
問題4：汽車減速器換擋原理原理介紹
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：(1)單級主減速器:大多數(shù)汽車的主減速器為單級主減速器，減速類型為普通斜齒輪或錐齒輪；如圖所示，錐齒輪式主減速器廣泛應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后車廂。變速箱的輸出動力通過傳動軸傳遞給主動錐齒輪，再由從動錐齒輪減速后傳遞。
問題5：渦輪蝸桿減速機、直錐齒輪減速機、直圓柱齒輪減速機的傳動效率隨轉(zhuǎn)速的
答：減速機的效率與轉(zhuǎn)速高低無關(guān)，只與傳遞方式和加工精度有關(guān)。渦輪蝸桿由于本身的結(jié)構(gòu)形式，所以在這幾個傳動形式中，效率最低。正向效率低于50%會有自鎖現(xiàn)象。如果是電機變頻到5Hz以下，電機輸出扭矩的衰減稍會明顯一些。
問題6：有齒輪曳引機常用的減速箱有
答：1行星減速箱：由中心齒輪、行星輪和內(nèi)齒圈組成，采用多級結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)高扭矩和高減速比。2斜齒圓柱減速箱：由斜齒圓柱齒輪和平行軸齒輪組成，適用于高速減速和扭矩大的場合。3錐齒輪減速箱：由圓錐齒輪和平行軸。
問題7：機械專業(yè)畢業(yè)論文開題報告
答：三級圓錐—圓柱齒輪減速器,第一級為錐齒輪減速,第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩(wěn)、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優(yōu)點。因此,隨著我國社會主義建設(shè)的飛速發(fā)展,國內(nèi)已有許多單位自行。
問題8：機械設(shè)計課程設(shè)計的圖書信息2
答：錐-圓柱齒輪減速器箱蓋錐-圓柱齒輪減速器箱座蝸桿減速器箱蓋蝸桿減速器箱座3軸和輪類零件工作圖軸圓柱齒輪軸圓柱齒輪錐齒輪軸錐齒輪蝸桿蝸輪輪芯輪緣第六部分機械設(shè)計課程設(shè)計題目ZDL型題目ZDD型題目ZL型題目ZZ型題目WD型題目NGW型題目。
問題9：機械設(shè)計課程設(shè)計帶式運輸機傳動裝置
答：由題目所知傳動機構(gòu)類型為：同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構(gòu)進行分析論證。本傳動機構(gòu)的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較。
問題10：減速器的結(jié)構(gòu),機械什么較高
答：2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。1)圓柱齒輪減速器單級、二級、二級以上二級。
二：
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：中橋和后橋原理
答：和后橋一起承受汽車重量和各種作用力和反力力矩，使左、右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定。4、中橋減速器總成主要由軸間差速器總成、主錐總成、圓柱齒輪、錐齒輪差速器總成、圓柱齒輪殼、減殼等組成。主減速器是汽車傳動系中減小。
問題2：鏈?zhǔn)捷斔蜋C傳動裝置的設(shè)計
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：YK系列圓錐-圓柱齒輪傳動減速器適用的工作條件：環(huán)境溫度為-40～40度；輸入軸轉(zhuǎn)速不得大于1500r/min,齒輪嚙合線速度不大于25m/s，電機啟動轉(zhuǎn)矩為減速器額定轉(zhuǎn)矩的兩倍。YK系列的特點：采用一級圓弧錐齒輪和一、二、三級圓柱。
問題3：1)試總結(jié)歸納機械傳動系統(tǒng)設(shè)計的一般方法和步驟。(2)說明傳動系統(tǒng)方案
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：這次畢業(yè)設(shè)計主要介紹了減速器的類型作用及構(gòu)成等，全方位的運用所學(xué)過的知識。如：機械制圖，金屬材料工藝學(xué)公差等已學(xué)過的理論知識。在實際生產(chǎn)中得以分析和解決。減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪。
問題4：齒輪的國標(biāo)都有那些
答：齒輪的國標(biāo)有：M04M05M06M07M075M08M09M1M125M15M175M2M225M25M275M3M35M4M45M5M55M6M7M8M9M10M12M14M15M16M18M20M22M24。
問題5：請問GB齒輪相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
答：27GB/T12759-1991雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓28GB/T12601-1990諧波齒輪傳動基本術(shù)語29GB/T12473-1990小模數(shù)圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件30GB/T12371-1990錐齒輪圖樣上應(yīng)注明的尺寸。
問題6：汽車的主減速器為何可以不用遠錐齒輪而用圓柱齒輪,哪位大大詳細說明
答：那得看變速器與驅(qū)動輪的驅(qū)動方式分布形狀最重要的平衡穩(wěn)定來衡量的。
問題7：齒輪傳動工作原理齒輪傳動設(shè)計準(zhǔn)則
石家莊錐齒輪圓柱齒輪減速器答：齒輪傳動按齒輪的外形可分為圓柱齒輪傳動、錐齒輪傳動、非圓齒輪傳動、齒條傳動和蝸桿傳動。按輪齒的齒廓曲線可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動和圓弧齒輪傳動等。由兩個以上的齒輪組成的傳動稱為輪系。接下來小編為大家介紹。
問題8：急求一份齒輪減速機試驗驗收報告,最好是R系列的,如果有試驗臺的操作方法
答：錐齒輪膠合承載能力計算方法（GB11367-89）船用立式行星減速器（GB11870-89）NGW型行星齒輪減速器（JB1799-76）平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（ZBJ19021-89）齒輪加工工藝守則（JB/Z3079-88）圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件（ZBJ1。
問題9：一級錐齒輪減速器傳動效率
答：傳動效率介于90%~95%之間。原因有以下方面：1、錐齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，齒數(shù)多，齒面寬，齒距小，能夠減小齒輪傳動時的摩擦損失和嚙合噪聲，提高傳動效率。2、錐齒輪的制造加工精度高，能夠保證齒輪嚙合時的精度，減小嚙合間隙。
問題10：精密諧波減速器分類?
答：2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。1)圓柱齒輪減速器單級、二級、二級以上二級。
三 ：