一：
300液壓千斤頂技術(shù)百科
問(wèn)題1：液壓提升機(jī)和液壓千斤頂是一回事嗎
答：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是一回事，一般來(lái)說(shuō)液壓缸在液壓系統(tǒng)里屬于執(zhí)行元件，液壓千斤頂可以理解為就是個(gè)便攜式液壓系統(tǒng)，手搖機(jī)構(gòu)可以理解為是一個(gè)手搖泵，手?jǐn)Q的那個(gè)閥可以理解為卸荷閥，主體就是一個(gè)單作用液壓缸。液壓提升機(jī)，是一種。
問(wèn)題2：如圖所示的是液壓千斤頂?shù)钠拭鎴D液壓千斤頂是小汽車必備的維修工具,換
答：（1）應(yīng)補(bǔ)上一個(gè)閥門，位置如圖所示：（2）要把汽車頂起，大活塞所做的功應(yīng)為：W大=Gh=mhg=10×103kg×10N/kg×003m=300J；維修人員做的功應(yīng)為：WF=W大η=300J80%=375J；維修人員消耗的功率為PF=WFt=375。
問(wèn)題3：汽修工具有哪些?
答：有通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等和汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環(huán)裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項(xiàng)等。簡(jiǎn)介：汽車修理工具汽車修理工具是維修汽車必備的物質(zhì)條件，它的功用是完成汽車修理機(jī)械所不便。
問(wèn)題4：250噸液壓千斤頂?shù)某叽缯l(shuí)知道
答：這個(gè)都是人為的，具體標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有的，250T液壓頂也不離外，因?yàn)橛须p作用有單作用，很多非標(biāo)的都有，以下僅供參考！型號(hào)承載能力行程本體高度重量FY-CLSG-25025023589FY-CLSG-2506150。
問(wèn)題5：用液壓千斤頂往滑輪中壓軸承有什么好方法?
答：使用液壓千斤頂將軸承頂壓入滑輪中，如果過(guò)盈量較大，裝配困難可以使用冷裝的方法，將軸承放入液氮冷缺縮小過(guò)盈，再使用千斤頂稍微加載力即可輕松裝入。反之，也可使用熱裝，用加熱器加滑輪加熱到300℃以下，也可以較輕松的將。
問(wèn)題6：臥式千斤頂怎么加液壓油
300液壓千斤頂答：如果手動(dòng)泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過(guò)濾后的N33#液壓油才能工作。手動(dòng)泵是液壓泵的一種。其作為液壓系統(tǒng)動(dòng)力源，主要由流體（液壓油、皂化油、水等）作為介質(zhì)。一般手動(dòng)液壓泵都是柱塞臥式設(shè)計(jì)，超高壓。
問(wèn)題7：320噸油壓雙油路千斤頂內(nèi)經(jīng)是多少?
300液壓千斤頂答：（1）將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為：怠速時(shí)拔下真空管為（300±20）kPa；不拔真空管為（250±20）kPa。（2）接上真空管，轟一下油門，汽油壓力表指針應(yīng)。
問(wèn)題8：液壓千斤頂?shù)拇蠡钊睆綖?06m,小活塞直徑為002m,手柄長(zhǎng)04m,小活塞
300液壓千斤頂答：分析：手柄長(zhǎng)L＝04m，小活塞到支點(diǎn)的距離L'＝01m，手柄上加F1＝300N的力，則小活塞受力F'滿足關(guān)系式：F'L'＝FL，所以F'＝FL/L'＝300N×04m÷01m＝1200N。大活塞直徑D＝006m，小活塞直徑d＝002m。
問(wèn)題9：求大神指導(dǎo)我的這些計(jì)量器具能開計(jì)量實(shí)驗(yàn)室能申報(bào)哪些項(xiàng)目?就我知道
答：液壓千斤頂(0-5000)kNMPE:±2%JJG621-200561水泥膠砂攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速:(0-999)r/min工作用JJG(建材)102-1999JJG(建材)123-199462水泥凈漿攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速:(0-999)r/min工作用JJG(建材)104-199463水泥膠砂振實(shí)臺(tái)。
問(wèn)題10：叉車為什么能舉起,比他自身,重很多的東西?
答：從力學(xué)的角度，這很正常。因?yàn)橹匚锝o叉車壓力，地面給它支反力，相互平衡。從叉車結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，它是通過(guò)液壓千斤頂?shù)姆椒斊鸬闹匚?，所以人操作時(shí)，并不費(fèi)力這就和小小千斤頂頂起大大重物一個(gè)道理。
二：
300液壓千斤頂技術(shù)資料
問(wèn)題1：一本物理書對(duì)桌面的壓強(qiáng)大致為多少
答：一本物理書對(duì)桌面的壓強(qiáng)約為60帕斯卡（帕）。物體所受的壓力與受力面積之比叫做壓強(qiáng)，壓強(qiáng)的計(jì)算公式是：p=F/S，壓強(qiáng)的單位是帕斯卡（簡(jiǎn)稱帕），符號(hào)是Pa。一本物理書的質(zhì)量大約是300g=03kg，將它平放在水平桌面上。
問(wèn)題2：液壓支架的工作原理_液壓支架工作原理詳解
答：三、液壓支架的結(jié)構(gòu):頂梁、掩護(hù)梁、前連桿、后連桿、底座、推桿、單側(cè)護(hù)裝置、立柱、各種千斤頂、液壓系統(tǒng)、支架設(shè)置銷軸等連接機(jī)構(gòu)。1-護(hù)幫裝置;2-頂梁;3-推桿;4-底座;5-立柱;6-操縱裝置;7-頂梁活動(dòng)側(cè)護(hù)板;8-推移千斤頂。
問(wèn)題3：沖刺全國(guó)初中物理競(jìng)賽答案
300液壓千斤頂答：根據(jù)這一關(guān)系式:如果小活塞的面積較小,那么在小活塞上加一個(gè)較小的力,就可以在大活塞上得到一個(gè)較大的力?！耙簤呵Ы镯敗本褪歉鶕?jù)帕斯卡定律制成的。圖12所示的是液壓千斤頂?shù)钠拭鎴D。它是汽車等運(yùn)輸機(jī)械常備的維修工。
問(wèn)題4：現(xiàn)實(shí)中用到液壓技術(shù)的機(jī)械有哪些?
300液壓千斤頂答：（3）機(jī)床。到2005年，金切機(jī)床的年需求總量將維持在15萬(wàn)臺(tái)左右，其中數(shù)控機(jī)床的需求量將達(dá)到3~4萬(wàn)臺(tái)，鍛壓機(jī)床需求量7~8萬(wàn)臺(tái)，其中液壓機(jī)3萬(wàn)臺(tái)左右。我國(guó)現(xiàn)擁有機(jī)床約300萬(wàn)臺(tái)（液壓化率10%），到2005年約達(dá)350萬(wàn)臺(tái)。
問(wèn)題5：路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀與cbr測(cè)定儀一樣嗎
答：、天平(分度值≤001g)\r\n凝結(jié)時(shí)間\r\n水泥稠度凝結(jié)測(cè)定儀、量水器（最小刻度01ml）、恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱、雷氏夾測(cè)定儀、沸煮箱、凈漿攪拌機(jī)、天平(分度值≤01g)\r\n安定性\r\n強(qiáng)度\r\n壓力試驗(yàn)機(jī)（300kN。
問(wèn)題6：704-1彈道定位雷達(dá)車擁有哪些設(shè)備?
答：提供定位雷達(dá)電力的柴油發(fā)電機(jī)單元重11噸，能產(chǎn)生15千瓦電力，并以220伏特(10千瓦)及380伏特(5千瓦)兩種三相電流輸出，雷達(dá)車作業(yè)時(shí)靠4具液壓千斤頂穩(wěn)固車體，以訊號(hào)導(dǎo)線接控制中心，完全自動(dòng)操作，布放與撤收時(shí)間為10分鐘。
問(wèn)題7：富陽(yáng)通力機(jī)械制造有限公司怎么樣?
答：簡(jiǎn)介：通力機(jī)械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)千斤頂、液壓工具和汽車附件的中外合資企業(yè)。公司成立于1996年，公司座落在美麗的富春江畔，緊臨320國(guó)道，風(fēng)景秀美，交通便利。公司現(xiàn)有員工300余人，各類技術(shù)人員50余人，企業(yè)占地面積。
問(wèn)題8：玻璃鋼煙囪內(nèi)筒與鋼內(nèi)筒,磚砌煙囪相比較,有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?
答：磚砌體組砌方法應(yīng)正確，內(nèi)外搭砌，上、下錯(cuò)縫。清水墻、窗間墻無(wú)通縫；混水墻中不得有長(zhǎng)度大于300mm的通縫，長(zhǎng)度200mm～300mm的通縫每間不超過(guò)3處，且不得位于同一面墻體上。磚柱不得采用包心砌法。抽檢數(shù)量：每檢驗(yàn)批。
問(wèn)題9：汽車剎車片?
答：拆下的輪子抵在剎車盤下方,以防液壓千斤頂泄壓而使車輛倒下造成人員傷亡。更換剎車皮一般車輛使用的盤式制動(dòng)器的剎車分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上,分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車皮,我們僅需拆除緊固剎車分。
問(wèn)題10：最小的榨油機(jī)有多小,尺寸是多少,炸芝麻油的榨油機(jī)原理是什么??急切
答：長(zhǎng)沙礦建公司的主打產(chǎn)品是6YL-98型榨油機(jī)，該機(jī)為中小型機(jī)器，外形尺寸是2000×1800×1850該公司推崇熱榨，就是先用炒籽機(jī)炒熱炒熟，再榨，這樣出油率就會(huì)很高該機(jī)工作原理是：動(dòng)力經(jīng)減速后傳給主軸，裝在。
三 ：