一：
遼寧普通車床改數(shù)控技術(shù)百科
問題1：普通車床改裝成數(shù)控車床能用嗎?
答：可以的，但是要求是工件精度要求不高，可以改成數(shù)控，改步進(jìn)電機(jī)，系統(tǒng)廣數(shù)920也能保證在003mm內(nèi)變化。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可。
問題2：數(shù)控車床與普通車的區(qū)別,怎樣將普通車床改為數(shù)控車床
答：而數(shù)控車床的上述這些，是通過計(jì)算機(jī)驅(qū)動程序發(fā)出指令，控制電機(jī)（步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)）接到指令后進(jìn)行準(zhǔn)確動作來實(shí)現(xiàn)的。即數(shù)控車床沒有了龐大的齒輪箱，但是添加了自控配電箱。若將普通車床改為數(shù)控車床，除了床身能用，其他。
問題3：普通車床改裝成數(shù)控車床
答：改裝的數(shù)控車床精度沒問題，我們這兒很多都是改裝的，我個人感覺改裝的要比二手的好。主要是改裝的時候要求裝一個好用點(diǎn)兒的系統(tǒng)，比如廣數(shù)系統(tǒng)或者法拉克系統(tǒng)，國內(nèi)比較普遍的系統(tǒng)好用。
問題4：普通車床該數(shù)控車床
答：大約要花25到3萬元。這沒算防護(hù)罩，防護(hù)罩很不好配，又不能不要，起碼要防水吧？沒見過把這個問題處理好的改造車床。另外改的數(shù)控車主軸轉(zhuǎn)速不能提高，所以干小零件比較慢。大批量簡單零件用簡易數(shù)控車的加工速度比熟練。
問題5：手動車床可以改成數(shù)控車床嗎?
遼寧普通車床改數(shù)控答：改是當(dāng)然可以的，不過改的床子，精度不是高的，做做半精加工還可以，要是做公差小點(diǎn)的精加工就比較困難了把絲杠換掉，在加上一副電動刀架、一套數(shù)控系統(tǒng)就OK了。改數(shù)控機(jī)床是一個很復(fù)雜的過程，不是一兩句話就能說。
問題6：普通車床改數(shù)控需要什么配件
答：普車改數(shù)控主要是橫向跟縱向的進(jìn)給，裝兩個伺服電機(jī)，另加所需要的電器！床面在改裝時為了保證精度如果有條件的改裝廠會重新給你找平，保證改裝后的精度，總體來說改裝后還是好用呢。
問題7：普通車床改裝數(shù)控車床怎么換高低車速?
答：普車改數(shù)控只在原基礎(chǔ)上改大拖和小拖板為數(shù)控控制，主軸轉(zhuǎn)速還是要手動扳的。如果要控制轉(zhuǎn)速就要改變頻器了，成本太高。
問題8：普車改裝數(shù)控車床有什么優(yōu)勢??是不是鋼性比較好?最便宜的改裝要多少錢
答：其實(shí)經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控車床就是用的普車的床身。普車的分量重應(yīng)該是應(yīng)為主軸箱和下面的進(jìn)給傳動部分里面的齒輪很多。要是無極變速的數(shù)控車床根本就沒有齒輪的。重量當(dāng)然輕了。一般用普車改數(shù)控就是用來做粗車的，為了提高生產(chǎn)效率。
問題9：我是普通車床的車工,現(xiàn)在要做數(shù)控車床,該怎么操作?
答：這很好辦啊，你既然是普通車工，想操作數(shù)控應(yīng)該不難，本質(zhì)是一樣的，你只需要熟悉一下數(shù)控機(jī)床的操作面板，再去了解一下編程，最好能找一份G、M功能字含義對照表，初步使用也不用知道太多的代碼，車床上G00、G01、G02。
問題10：我想把一臺普616車床改裝成數(shù)控車床大概需多少錢,自己干了二十年普車
遼寧普通車床改數(shù)控答：1、如將616車床改裝成數(shù)控車床的難度較大。最主要原因是：數(shù)控機(jī)床的縱向進(jìn)刀、橫向進(jìn)刀均為伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)控制，而普通車床是靠齒輪箱變檔控制。2、雖然數(shù)控車床有這樣那樣的優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)也比較顯著，如：對操作。
二：
遼寧普通車床改數(shù)控技術(shù)資料
問題1：自己想把普通得設(shè)備鉆床Z5040改成半數(shù)控,求助
遼寧普通車床改數(shù)控答：機(jī)床的數(shù)控改造，主要是對原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，最終使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)。
問題2：有個做了30多年老師傅愿意教我普通車床請問這個對我以后做數(shù)控車床有
遼寧普通車床改數(shù)控答：車床雖然大同小異但每個廠的設(shè)備都不太一樣，我們廠也招過做過多年的老師傅，進(jìn)來還不如我們，他們說我們廠設(shè)備不一樣，我們廠是日資企業(yè)，普通車床和數(shù)控的都比他們以前做的先進(jìn)很多，有些他們根本不懂，你如果。
問題3：有關(guān)機(jī)床數(shù)控化改造方案的幾點(diǎn)建議?
答：數(shù)控機(jī)床加工零件不僅效率高，能多變，而且，只需對程序進(jìn)行修改，就可以滿足客戶的加工要求。但為了節(jié)省資金，不淘汰原有的普通機(jī)床設(shè)備，如何對原有機(jī)床加以改造，既節(jié)約成本，又能具有數(shù)控機(jī)床性能，滿足生產(chǎn)的需要呢？下面。
問題4：普通車床改數(shù)控用20車床改造車平面一刀能吃5MM還能保證精度嗎
遼寧普通車床改數(shù)控答：單邊吃5MM理論是可以，前提是看你的刀具、走刀速度、加工的材料。拿一件廢料上去試吧，說再多也沒實(shí)踐來的痛快。
問題5：普通的機(jī)床改造數(shù)控時要編plc程序嗎如采用廣數(shù)系統(tǒng)和西門子數(shù)控
遼寧普通車床改數(shù)控答：如果轉(zhuǎn)塔和I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計(jì)梯圖邏輯（PLC程序）。銑床的按廣數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)梯圖接線不需重新編制PLC程序，如果I/O接口自己重新規(guī)定地址，就要另行設(shè)計(jì)梯圖邏輯（PLC程序）。西門子數(shù)控系統(tǒng)，內(nèi)置了PLC子程序庫。
問題6：普通車床需要批量車削外圓兩個臺階是改成數(shù)控的還是改成液壓自動
答：不用改，只車各外圓你改他干嘛。定住刀架你干不就行了，速讀也不慢。你給了數(shù)控能快多少啊。費(fèi)用也高。
問題7：普通車床改成數(shù)控旋壓機(jī),哪里有?做不銹鋼小工件的。對車床有什么要求
遼寧普通車床改數(shù)控答：3000元的樣子哈。
問題8：C6140普通車床改成數(shù)控的需要多少錢
答：需要看你改的配置情況，配置不同價格也不同，華大電機(jī)，安川電機(jī)，國內(nèi)系統(tǒng)，廣數(shù)，KND，寶元新代西門子發(fā)那科，一個系統(tǒng)就差1W多，15W——4W。
問題9：普通車床改數(shù)控用20車床改造車平面一刀能吃5MM還能保證精度嗎???_百
答：不能的在精密的機(jī)床也不能保證精度的。這是粗車時的吃刀量，只有在精車的時候才能保證精度即05mm的吃刀量（樓上的幾位懂不懂車床啊?。。。?。
問題10：誰了解普通車床改數(shù)控,知道一套數(shù)控系統(tǒng)大概多少錢嗎?
答：看你用什么系統(tǒng)了最便宜的就在1萬左右一套6140么電機(jī)大點(diǎn)超不過11000的。
三 ：