一：
管帶式散熱器技術(shù)百科
問題1：汽車?yán)錃庠趺创蜷_
答：使用散熱片不僅可以增加散熱面積，還可以增加散熱器的剛度和強(qiáng)度。這種散熱器芯強(qiáng)度和剛度好，能承受高壓，但制造工藝復(fù)雜，成本高。2)管帶式散熱器芯采用沿縱向間隔布置冷卻管和散熱帶的方式，利用散熱帶上的孔洞破壞空氣流在。
問題2：散熱器的組成?
答：風(fēng)扇--散熱鰭片--傳熱底座--導(dǎo)熱銅管。
問題3：散熱器主要由什么組成?
答：電腦散熱器其實(shí)就是一個小功率的風(fēng)扇，幫助cpu散熱，功率加大，那么它就是一個風(fēng)扇。不過散熱器是吸收熱量排到外邊，風(fēng)扇是通過風(fēng)吹給人體降溫。臺式機(jī)的散熱器常見的有風(fēng)扇、散熱鰭片、水冷式散熱器、和風(fēng)冷式散熱器。風(fēng)扇。
問題4：汽車發(fā)動機(jī)與散熱器相連的軟管是什么材質(zhì)的?
答：一般為橡膠材質(zhì)主要結(jié)構(gòu)為內(nèi)外層膠為三元乙丙橡膠。增強(qiáng)層為聚酯纖維或芳綸纖維。
問題5：板翅式散熱器和管帶式散熱器的區(qū)別?
管帶式散熱器答：板翅要求工藝高，真空度要求高，用真空釬焊爐焊，不過效率低；管帶是連續(xù)釬焊爐，效率高；板翅的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，有封條支撐；管帶強(qiáng)度低。
問題6：汽車散熱器風(fēng)扇的高速轉(zhuǎn)低速轉(zhuǎn)不太懂求幫忙
答：汽車散熱器風(fēng)扇的高低速，是由風(fēng)扇電阻來控制切換的。它是在原有汽車電壓加繼電器來曾大電壓，再安裝風(fēng)扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般水箱風(fēng)扇都是用電來驅(qū)動，風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量就大，發(fā)電機(jī)。
問題7：汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)用循環(huán)流動水進(jìn)行冷卻,請闡述一下它的工作原理。_百度知
管帶式散熱器答：管帶式散熱器，散熱芯是芯管與散熱帶的結(jié)合，散熱帶上有縫孔，當(dāng)空氣流過時(shí)可以起百葉窗的作用。如果芯管穿過散熱片就叫管片式散熱器。在散熱器的芯管布置上，還有單列管式和雙列管式。大部分散熱器平板形的，但也有。
問題8：汽車散熱器是什么
答：熱的防凍液通過向空氣體散熱來冷卻，而冷的空氣體通過吸收防凍液散發(fā)的熱量來加熱。根據(jù)防凍液在散熱器中的流向，散熱器可分為縱向流型和橫向流型。根據(jù)散熱器芯的結(jié)構(gòu)，散熱器可分為管式散熱器芯、管帶式散熱器芯和板式散熱。
問題9：汽車管片式散熱器有哪些特點(diǎn)?
答：一種管片式散熱器包含有進(jìn)出水接頭，散熱片，散熱管，排氣閥接口，等部件，其特征是用集水盒代替現(xiàn)有散熱器上的匯管，把進(jìn)出水接頭安裝在與匯管相同的位置；所述的集水盒為兩體，包括集水盒底盤和集水盒蓋，集水盒底盤。
問題10：汽車散熱器的知識介紹
管帶式散熱器答：汽車散熱器分類按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。按照散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式可將散熱器分為管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。汽車散熱器的工作原理散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個。
二：
管帶式散熱器技術(shù)資料
問題1：對發(fā)動機(jī)冷卻不足或冷卻過度各有什么危害?當(dāng)冷卻適度時(shí),氣缸蓋內(nèi)的
答：對于配置了ATF（自動變速箱油）的汽車而言，AFT的散熱器設(shè)置在下儲水室內(nèi)部，在下儲水室外部多配置了兩個AFT輸入輸出管。散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式有多種，常見的有管片式散熱器和管帶式散熱器。四、節(jié)溫器1、節(jié)溫器的作用它。
問題2：純電動汽車的冷卻系統(tǒng)不能為什么部件進(jìn)行散熱
答：熱器芯部的結(jié)構(gòu)有管片式和管帶式兩類。管片式散熱器芯不包括由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)，冷卻管采用扁圓形截面，用來減小空氣阻力，增加傳熱的面積。電動汽車散熱，電動汽車是怎么散熱？考慮到電子風(fēng)扇防塵防水需求，防護(hù)等級。
問題3：簡述汽車水冷卻系的工作原理?
答：由冷卻管和散熱片組成的部件稱作散熱器芯。以上介紹的結(jié)構(gòu)稱之為管片式散熱器芯。另一種被廣泛使用的是管帶式散熱器芯，它是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。在散熱帶上開有擾動氣流的小翅，以提高散熱。
問題4：汽車發(fā)動機(jī)冷凍液什么牌子好?
答：請確保用完后再添加。2、如果愛車加有防凍液，絕對不要貪圖方便快捷或便宜加入自來水或飲用水，一定要加入符合標(biāo)準(zhǔn)的蒸煮消毒過的去離子水。因?yàn)楹须s質(zhì)和細(xì)微顆粒物的自來水對你的水箱是有極大損害的。
問題5：請?jiān)敿?xì)介紹一下汽車的水循環(huán)系統(tǒng)
答：為了強(qiáng)化冷卻效果，在冷卻管外套上布置了許多金屬散熱片，以增加散熱面積和散熱器本身的剛度和強(qiáng)度。由冷卻管和散熱片組成的部件稱作散熱器芯。以上介紹的結(jié)構(gòu)稱之為管片式散熱器芯。另一種被廣泛使用的是管帶式散熱器芯，它。
問題6：汽車的散熱器有什么區(qū)別,有什么作用?
管帶式散熱器答：汽車的散熱器主要有兩種，一種是自動變速箱的，還可以給他的變速箱油進(jìn)行散熱，順便給發(fā)動機(jī)液進(jìn)行散熱。這是梁總，然后的話作用的話，主要是經(jīng)營散熱使用在車輛的正前方，然后風(fēng)過去之后把屋弄給帶走。如果說惡努比亞高的。
問題7：內(nèi)燃平衡重式叉車的基本內(nèi)容
答：也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明,這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng),制造簡單,重量輕,成本低,但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積,散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積,沿著散熱器的正面和厚度方向,減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器。
問題8：求:汽車散熱水室塑料測試標(biāo)準(zhǔn)
管帶式散熱器答：1：qc/t468-1999汽車散熱器技術(shù)條件2：tb/t1160-93內(nèi)燃機(jī)車用銅散熱器技術(shù)條件3：jb/t8577-2005內(nèi)燃機(jī)水散熱器技術(shù)條件4：jb/t2292水箱蓋與加水口座標(biāo)準(zhǔn)5：qc/t29025-1991汽車管帶式散熱器芯子。
問題9：請教有關(guān)散熱器生產(chǎn)現(xiàn)在執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)有哪些
答：GB/T6573-2008拖拉機(jī)柴油機(jī)散熱器型號編制方法351KBQC/T773-2006汽車散熱器電動風(fēng)扇技術(shù)條件單行本清晰掃描版3686KBQC/T468-1999汽車散熱器技術(shù)條件146KBQC/T29025-91汽車管帶式散熱器芯子型式尺寸2。
問題10：銅合金都有哪些應(yīng)用領(lǐng)域?
管帶式散熱器答：現(xiàn)代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能,增強(qiáng)它對鋁散熱器的競爭力,作了許多改進(jìn)。在材質(zhì)方面,向銅中添加微量元素,以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前提下,提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn)。
三 ：