一：
長沙連條齒輪技術(shù)百科
問題1：齒輪與鏈條如何連接,需要什么條件。
答：不可能，去看下鏈傳動的書，12齒的和15齒的鏈輪如果直徑一樣，那么他們對應(yīng)的鏈條的節(jié)距肯定不一樣，不能連接。一般是根據(jù)鏈條的節(jié)距和鏈輪的齒數(shù)來決定鏈輪的分度圓半徑的。P=D/SIN(180/Z)P是鏈條節(jié)距D是鏈輪分度。
問題2：山地車換鏈條及齒輪全套多少錢
答：去車店換的話大約100元左右，不超過120都是公道的價格。
問題3：自行車鏈條與齒輪的關(guān)系
答：只是相互配合的關(guān)系，鏈條有每節(jié)長度，齒輪有最小直徑。
問題4：齒輪和鏈條傳動相比各有什么優(yōu)缺點?
長沙連條齒輪答：能在低速，重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠保證準確的傳動比，傳遞功率較大，并且作用在軸上的力較小。傳動效率高。缺點是：鏈條的鉸鏈磨損后，使節(jié)距變大造成脫節(jié)。安裝和維護要求較高。齒輪傳動的優(yōu)點是：能。
問題5：齒輪傳動和鏈條傳動哪個更好
長沙連條齒輪答：首先斜齒傳動的速度和力量和鏈條傳動速度和力量是要靠參數(shù)來比較的。鏈條傳動前大齒輪和后小齒輪組合【齒輪比大】——費力速度快前小齒輪后大齒輪組合【齒輪比小】——省力速度慢我覺得設(shè)計好的話我更趨向于。
問題6：鏈條齒輪傳動的應(yīng)用實例有哪些?
答：鏈條傳動的最好實例就自行車，還有一些傳送帶(送料)會采用鏈條傳動。齒輪傳動最典型的就是減速器、還有機床的主軸箱等等傳動變速機構(gòu)。鏈條與齒輪復(fù)合使用的實例，汽車的發(fā)動機。
問題7：80#鏈條如何選齒輪
答：首先80#鏈條怎么個說話是標準里的80嗎鏈條配的是鏈輪不是齒輪80鏈條對應(yīng)的就是80（16A）鏈輪。
問題8：齒輪傳動與鏈條傳動的區(qū)別是什么?
答：齒輪傳動的運行精度，傳動速度等方面要優(yōu)于鏈條傳動。上虞東星現(xiàn)將二種傳動分析如下：齒輪傳動的特點：1)效率高在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經(jīng)濟意義。2。
問題9：鏈條齒輪模數(shù)怎么計算
長沙連條齒輪答：你這個不是齒輪,是鏈輪鏈輪的算法和齒輪的算法是不一樣的你說的鏈輪節(jié)距應(yīng)該是9525,俗稱3分鏈輪,鏈號是06B,它的主要參數(shù)如下：1、排距：1024；2、滾子直徑：635；3、齒厚：單排52,多排5；對于25齒的。
問題10：鏈條齒輪是45號鋼好,還是55號鋼好?哪種更耐磨?
答：若追求耐磨，那還是含碳量更高的55鋼容易淬的更硬一些，也更耐磨。但韌性就遜于45鋼。
二：
長沙連條齒輪技術(shù)資料
問題1：認識鏈條傳動和齒輪傳動分別有怎樣的特點準備材料研究假設(shè)研究記錄
長沙連條齒輪答：1、鏈條傳動特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比。
問題2：自行車的鏈條和齒輪,它是一種什么關(guān)系,是如何傳遞力?
長沙連條齒輪答：自行車的鏈條和鏈輪在運動中是一種相互嚙合的關(guān)系，通過主鏈輪的旋轉(zhuǎn)，帶動鏈條的運動和被動輪的旋轉(zhuǎn)。
問題3：鏈條傳動的為什么鏈條爬齒輪,求解。
答：齒輪傳動與鏈條傳動的差別：1）齒輪傳動是機械傳動中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。齒輪傳動的優(yōu)點是：瞬間傳動比恒定且穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，噪音低，傳動功率大效率高。
問題4：鏈條傳動和齒輪傳動有什么呢共同點和不同點
答：鏈傳動使用場合為遠距離傳動，齒輪為近距離傳動。齒輪傳動比準確，傳動平穩(wěn)承載能力大，制作成本高。鏈傳動結(jié)構(gòu)簡單，平均傳動比準確，瞬時傳動比不準確。需要抓緊裝置。兩者都是嚙合傳動。
問題5：鏈條傳動與齒輪傳動
長沙連條齒輪答：鏈傳動包括主動鏈、從動鏈；環(huán)形鏈條。鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。齒輪傳動的特點是摩擦小,穩(wěn)定性好能夠。
問題6：鏈條傳動和齒輪傳動不合牙什么原因
答：這是齒輪和鏈條嚴重磨損造成的，新鏈條的每一節(jié)長度都是一樣，使用后鍵輪和鏈子磨損，鏈輪齒尖變窄。鏈條節(jié)距變長，最終的結(jié)果就是你所說的不合牙。
問題7：自行車鏈條與齒輪的關(guān)系
長沙連條齒輪答：自行車上的鏈條與車子的后輪之間也采用了齒輪傳動。并且應(yīng)用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節(jié)省踏腳所用的力，同時，還提高了自行車后車輪運轉(zhuǎn)時的速度。
問題8：自行車鏈條齒輪怎么配最佳
答：沒有最佳，要看個人體力，什么路況，還有什么樣地自行車？一般來說平的鋪裝路面，山地自行車。前面用最大的鏈輪，后面的用第5,6小的即可。
問題9：鏈條傳動和齒輪傳動有何相同的地方和不同的地方
答：不同點，齒輪是和齒輪嚙合的，鏈條傳動是鏈輪通過鏈條再傳遞到鏈輪上傳動，他們的齒形不一樣，齒輪齒廓曲線是漸開線，擺線或則圓弧線，鏈輪一般是由一段圓弧加上兩段與這個圓弧相切的直線構(gòu)成，鏈輪傳動的速比不恒定，實際上。
問題10：鏈條傳動和齒輪傳動的特
答：齒輪傳動的運行精度，傳動速度等方面要優(yōu)于鏈條傳動。上虞東星現(xiàn)將二種傳動分析如下：齒輪傳動的特點：1)效率高在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經(jīng)濟意義。2。
三 ：