一：
阻尼閥門技術百科
問題1：我現(xiàn)在用的自行車前叉是rockshoxsidrlt線控,鎖死的時候再向下壓總有
答：鎖死的話是最大化的壓縮阻尼。此時前叉的可用行程幾乎為零。效果跟硬叉等同。T代表鎖死狀態(tài)下的解鎖程度，是指前叉在鎖死狀態(tài)下運作時，當碰到多大的力可以自動解鎖。這樣可以避免鎖死狀態(tài)下，阻尼長期撞擊閥門底部而使鎖死。
問題2：FOX與RockShox的前叉那種性價比更高?
答：鎖死的話是最大化的壓縮阻尼。此時前叉的可用行程幾乎為零。效果跟硬叉等同。T代表鎖死狀態(tài)下的解鎖程度,是指前叉在鎖死狀態(tài)下運作時,當碰到多大的力可以自動解鎖。這樣可以避免鎖死狀態(tài)下,阻尼長期撞擊閥門底部而使鎖死功能失效。RS。
問題3：汽車減震器的組成有哪些?
答：減振器是懸架中的重要組成部分，它與彈性元件并聯(lián)安裝。當汽車行駛過程中懸架的彈性元件受到?jīng)_擊后，將產(chǎn)生振動。持續(xù)的振動使乘員感到不舒服和疲勞。減振器能加速車架與車身振動的衰減（使振幅迅速減?。?，起到減小振動、改善。
問題4：汽車用空氣懸架好還是電磁減震器好?
答：至于阻尼，就是決定汽車懸架軟硬的因素。目前大部分可調(diào)減震器是通過改變連同兩個液壓缸的閥門面積大小來控制的，截面面積越小，油液就越不容易進入另一邊，所產(chǎn)生的阻尼就越大了。但是這種方法調(diào)節(jié)阻尼的速度要遠遠慢于電磁。
問題5：關于汽車的一切知識
答：按照國家最新標準GB/T37301—2001對汽車的定義：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。本術語還包括：a)與電力線相聯(lián)的。
問題6：求解!設置閥門扭矩時,出現(xiàn)關扭矩為70%,這個如何理解?
答：你說的應該是智能電動執(zhí)行器一般出廠的扭矩是設定到70%不是你說的在閥門關緊時，就使用電機最大扭矩100%。比如說現(xiàn)在這臺電動執(zhí)行器的扭矩是100牛米，設定值是70%，那就是說當閥門的扭矩超過70牛米的時候，電動執(zhí)行器。
問題7：請問山地車油壓鎖死和機械鎖死的區(qū)別。
阻尼閥門答：機械鎖死就是依靠機械的結構將避震硬性頂住鎖死。油壓鎖死是通過關閉阻尼油流經(jīng)的回路閥門，依靠阻礙阻尼油回流進行鎖死。兩種結構相差不是太大，油壓鎖死可能會增加了叉子底部的龜兔調(diào)節(jié)回彈速度有可能檔次更高一些。對于你。
問題8：諾冠norgren的北京代理商是什么公司?
阻尼閥門答：NORGREN84500/84520系列：(氣控角座閥)可互換常閉、常開或雙作用功能，標準型采用可視位置指示器，阻尼關閉(閥門逆流關閉)，適用于污濁流體，適合最高90%的真空，可選擇反向流動，大流量，可使用液壓先導流體。NORGREN97100。
問題9：奔馳C1322位于Y52(右前軸阻尼閥門總成)的Y52y1(右前電磁閥1)故障_百度
阻尼閥門答：這個是帶空氣懸架的車吧。空氣減震下面有個圓柱形的東西在減震上。故障碼的兩個閥就是說的這個圓柱體。如果線路上沒有問題，就可以更換掉右前減震了。這個閥是調(diào)節(jié)減震硬度的。不影響車輛升降?！酒囉袉栴}，問汽車大師。
三 ：