一：
海口星形齒輪技術(shù)百科
問題1：行星齒輪機(jī)構(gòu)是做什么的?
答：行星齒輪變速器，是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變扭器的后面，共同組成液力自動(dòng)變速器。行星齒輪機(jī)構(gòu)因類似于太陽(yáng)系而得名。它的中央是太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪的周圍有幾個(gè)圍繞它旋轉(zhuǎn)的行星輪，行星輪之間，有一。
問題2：行星齒輪傳動(dòng)的概念
答：并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩，它們是這種輪系的三個(gè)基本件。三者如果都不固定，確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)需要給出兩個(gè)構(gòu)件的角速度，這種傳動(dòng)稱差動(dòng)輪系；如果固定內(nèi)齒輪或太陽(yáng)輪，則稱行星輪系。通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動(dòng)。
問題3：太陽(yáng)齒輪和行星齒輪的區(qū)別!
答：1、定義不同太陽(yáng)輪所屬周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件，在行星齒輪系中，作為中心齒輪的外齒輪稱太陽(yáng)輪；行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。2。
問題4：行星齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和類型
答：行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)；但大功率高速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動(dòng)中有些類型效率高，但傳動(dòng)比不大。另一些類型則傳動(dòng)比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時(shí)，其。
問題5：求助行星齒輪組的各齒輪參數(shù)
?？谛切锡X輪答：量下實(shí)際公法線,然后根據(jù)手冊(cè)推出模數(shù)和壓力角,壓力角不同的話變位系數(shù)也取得不一樣的,很多國(guó)外的齒輪不一定是取的20,有可能是225。
問題6：行星齒輪減速機(jī)的故障應(yīng)該怎樣解決?
答：行星齒輪減速機(jī)常見的故障分為以下幾種：行星齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損等；行星齒輪減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損；行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；行星齒輪減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
問題7：請(qǐng)懂行星齒輪的高手解答一下,謝謝~~~
答：這是個(gè)NGW形式的齒輪，根據(jù)NGW行星齒輪的傳動(dòng)公式：n1+a*n2-(1+a)n3=0n1n2n3分別是太陽(yáng)輪內(nèi)齒圈行星架的轉(zhuǎn)速。a=Z2/Z1。Z1Z2分別是太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈的齒數(shù)。、圖中齒輪4就是行星架。轉(zhuǎn)軸5和太陽(yáng)輪3是。
問題8：什么是行星齒輪?
答：行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽(yáng)系中的行星那樣，因此得。
問題9：行星減速中心齒輪行星齒輪齒數(shù)計(jì)算公式?
海口星形齒輪答：像你的這種情況，已知條件這么少，假設(shè)行星輪數(shù)量是3或者4，那么對(duì)應(yīng)的齒圈就是齒數(shù)45行星輪齒數(shù)*2+中心齒輪齒數(shù)【摘要】行星減速中心齒輪行星齒輪齒數(shù)計(jì)算公式？【提問】像你的這種情況，已知條件這么少，假設(shè)行星輪。
問題10：什么是行星輪系
答：行星輪系行星輪系是指只具有一個(gè)自由度的輪系。一個(gè)原動(dòng)件即可確定執(zhí)行件（行星齒輪）的運(yùn)動(dòng)，原動(dòng)件通常為中心輪或系桿；即與行星齒輪直接接觸的中心輪或系桿作為原動(dòng)件帶動(dòng)行星齒輪，一方面繞著行星輪自身軸線O1-O1自轉(zhuǎn)。
二：
海口星形齒輪技術(shù)資料
問題1：行星齒輪的原理
?？谛切锡X輪答：也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動(dòng)輪嚙合，另一邊與從動(dòng)輪嚙合，動(dòng)力從它那里通過，這種齒輪叫惰輪。在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是說，可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出，還可以用。
問題2：行星齒輪傳動(dòng)原理
?？谛切锡X輪答：行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽(yáng)系中的行星那樣，因此得。
問題3：汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪是怎么回事?起什么作用?
答：行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)；但大功率高速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動(dòng)中有些類型效率高，但傳動(dòng)比不大。另一些類型則傳動(dòng)比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時(shí)，其。
問題4：行星齒輪的應(yīng)用
答：用于行星傳動(dòng)的。最常見的ngw行星傳動(dòng)，有四個(gè)件：太陽(yáng)輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽(yáng)輪行星架內(nèi)齒圈這三個(gè)是三個(gè)參數(shù)，令其中任何一個(gè)固定不動(dòng)，那么另外兩個(gè)就輸出速比是定值的運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)公式是n1+an2-(1+。
問題5：行星齒輪傳動(dòng)比是多少?
答：行星齒輪傳動(dòng)比為：7-21一、行星齒輪傳動(dòng)：1、太陽(yáng)輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn)，并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩，它們是這種輪系的三個(gè)基本件。2、三者如果都不固定，確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)需要給出兩個(gè)構(gòu)件的。
問題6：行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)
答：選擇齒輪齒數(shù)時(shí)需要考慮的因素是：滿足指定的傳動(dòng)比；幾個(gè)行星輪需裝到相應(yīng)的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應(yīng)保證安裝以后三個(gè)基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合，例如圖[行星齒輪傳動(dòng)]中內(nèi)嚙合齒輪的中心距必須等于。
問題7：汽車上常用的行星齒輪組有幾種呢?
答：行星輪機(jī)構(gòu)有很多類型，其中最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由一個(gè)太陽(yáng)輪、一個(gè)齒圈、一個(gè)行星架和幾個(gè)行星輪組成的，稱為一個(gè)行星排。太陽(yáng)輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的固定軸線，行星輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并。
問題8：行星輪系的行星輪系
答：是指只具有一個(gè)自由度的輪系。一個(gè)原動(dòng)件即可確定執(zhí)行件（行星齒輪）的運(yùn)動(dòng)，原動(dòng)件通常為中心輪或系桿；即與行星齒輪直接接觸的中心輪或系桿作為原動(dòng)件帶動(dòng)行星齒輪，一方面繞著行星輪自身軸線O1-O1自轉(zhuǎn)，另一方面又隨著。
問題9：什么是行星齒輪擺環(huán)箱?誰(shuí)有圖片?
海口星形齒輪答：行星齒輪，是外面一個(gè)大齒輪圓環(huán)，里面一個(gè)齒輪軸心，然后中間夾有一個(gè)或者好幾個(gè)行星齒輪，這樣行星齒輪既能圍繞軸齒輪周轉(zhuǎn)也能繞外齒輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)如同天上的星星，既有公轉(zhuǎn)也有自轉(zhuǎn)，顧明行星齒輪結(jié)構(gòu)。
問題10：行星齒輪傳動(dòng)比計(jì)算
答：傳動(dòng)比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)傳動(dòng)比=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)：1、每?jī)奢S之間的。
三 ：