一：
福州大齒輪技術(shù)百科
問題1：大齒輪有32個齒,小齒輪有8個齒,小齒輪轉(zhuǎn)動20圈,大齒輪轉(zhuǎn)動多少圈
答：傳動比i=z1/z2=32/8=4大齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為20/4=5。
問題2：大齒輪轉(zhuǎn)五個齒小齒輪轉(zhuǎn)幾個齒。
福州大齒輪答：齒數(shù)與圈數(shù)成反比———大小齒輪圈數(shù)比是7比5,7比5多2份10÷2＝5 每份5個齒大齒輪 5X7＝35個齒小齒輪 5X5＝25個齒———小齒輪35圈時 大齒輪轉(zhuǎn)35X5/7＝25圈。
問題3：大齒輪帶動小齒輪省力
答：小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動，省力。大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動，不省力。變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多，則：人體消耗的功是沒有省的，這就是人們常說的：省力不省功。轉(zhuǎn)動。
問題4：一個大齒輪的齒數(shù)與一個小齒輪齒數(shù)一樣能嚙合么大齒輪與小齒輪的輸出
福州大齒輪答：不能嚙合齒輪分度圓直徑=模數(shù)x齒數(shù)齒輪齒數(shù)一樣，大小不一樣，模數(shù)肯定不一樣。模數(shù)不同，齒輪是不能正常嚙合的。設(shè)大齒輪為1號，小齒輪為2號齒數(shù)1:齒數(shù)2=分度圓直徑1：分度圓直徑2=轉(zhuǎn)速2：轉(zhuǎn)速1。
問題5：鏈傳動,大齒輪帶小齒輪,小齒輪帶大齒輪,兩個一樣的齒輪帶動,有什么區(qū)
福州大齒輪答：齒輪傳動除了傳遞轉(zhuǎn)速外，更傳遞著扭矩。通過不同大小齒輪的配合，可以提高或降低末端輸出的轉(zhuǎn)速、扭矩，使之適合工況的需要。你說的兩個一樣的齒輪帶動也是可以的。它達(dá)到的效果是動力的輸入端和輸出端轉(zhuǎn)速、扭矩都不變，但。
問題6：大齒輪和小齒輪爬坡有什么區(qū)別呢
福州大齒輪答：汽車爬坡時一般都是小齒輪帶動大齒輪，此時扭矩大。而平路或下坡時，所需扭矩不大，所以是大齒輪帶動小齒輪，速度高。
問題7：大齒輪與小齒輪的力矩
福州大齒輪答：一個小齒輪與一個2倍于它的大齒輪相咬合,若有一力矩作用在小齒輪上,那么大齒輪受到的力矩是小齒輪的兩倍以下通過計算來證明：假設(shè)齒輪A和齒輪B相咬合,齒輪A半徑為Ra,齒輪B半徑為Rb兩個齒輪在咬合處相互作用,是一對。
問題8：變速自行車大齒輪有幾個?小齒輪有幾個?
答：不同的變速自行車的變速器設(shè)計不一樣，比較常見的大齒輪有2個，小齒輪6～8個。齒輪上有鋼絲繩牽引的撥鏈器，也就是采用自行車掉鏈子的方法，讓鏈條從一個齒輪上調(diào)整到另一個齒輪上。由于前后兩個齒輪的齒數(shù)不一樣，產(chǎn)生。
問題9：大齒輪帶小齒輪費(fèi)勁還是小齒輪帶大齒輪費(fèi)勁。比如我用100齒的帶30齒
福州大齒輪答：大帶小省力，反之費(fèi)力。。
問題10：小齒輪帶大齒輪為什么省力?
答：物理上小齒輪帶動大齒輪省力是依據(jù)杠桿原理，從兩個角度進(jìn)行分析：一、從小齒輪角度來講動力來自于軸，阻力來自于齒輪，由杠桿原理可得：F動*R軸=F阻*R輪。F動/F阻=R輪/R軸。R軸不變，當(dāng)減小R輪的時候F阻會增大。
二：
福州大齒輪技術(shù)資料
問題1：自行車有多少個大齒輪和小齒輪?
福州大齒輪答：一般來說：大齒輪有44個齒，小齒輪有18個齒自行車分28寸和24寸、26寸如果大齒輪有A個齒,小齒輪有B個齒則大齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)N和小齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)M符合以下關(guān)系A(chǔ)*N=B*M這里用"*"表示"乘以"。
問題2：自行車有幾個大齒輪,小齒輪
答：一般來說：大齒輪有44個齒，小齒輪有18個齒自行車分28寸和24寸、26寸如果大齒輪有A個齒,小齒輪有B個齒則大齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)N和小齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)M符合以下關(guān)系A(chǔ)*N=B*M這里用"*"表示"乘以"。
問題3：大齒輪和小齒輪哪個省力
答：1、小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動，省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問題4：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答：兩輪齒數(shù)比就是傳動比。傳動比要根據(jù)需要選擇。之間的比例沒有定數(shù)，但是最小齒數(shù)有要求。一般不能小于17。
問題5：變速自行車上的大齒輪和小齒輪各有幾個
答：不同的變速自行車的變速器設(shè)計不一樣，比較常見的大齒輪有2個，小齒輪6～8個。齒輪上有鋼絲繩牽引的撥鏈器，也就是采用自行車掉鏈子的方法，讓鏈條從一個齒輪上調(diào)整到另一個齒輪上。由于前后兩個齒輪的齒數(shù)不一樣，產(chǎn)生。
問題6：大齒輪和小齒輪哪個齒多?
答：相同的參數(shù)（同模數(shù)、壓力角、螺旋角）的兩齒輪，齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱大齒輪。
問題7：大齒輪和小齒輪哪個省力
答：1、小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動，省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問題8：兩個相互咬合的圓形齒輪,大齒輪的齒多還是小齒輪的齒多?
答：當(dāng)然是27牙啊。大小齒輪的齒數(shù)比是3：4，大齒輪36牙，列公式：小齒輪/大齒輪＝3/4 轉(zhuǎn)換公式：小齒輪＝(3/4)*大齒輪＝27牙，得出小齒輪是27牙。在相同模數(shù)，又相互能嚙合的齒輪下，外徑大的叫大齒輪，外徑小的叫小。
問題9：大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
福州大齒輪答：你說得是主動輪和從動輪吧i=z2/z1=n1/n2=d2/d1式中：i=傳動比z1=主動輪齒數(shù)z2=被動輪齒數(shù)n1=主動輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動輪轉(zhuǎn)數(shù)d1=主動輪直徑d2=從動輪直徑。
問題10：大齒輪帶小齒輪快,還是反過來快。
答：大齒輪帶小齒輪快。大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪要轉(zhuǎn)兩圈或幾圈，所以會快。反之就慢。
三 ：