一:
福州大齒輪技術(shù)百科
問題1:大齒輪有32個齒,小齒輪有8個齒,小齒輪轉(zhuǎn)動20圈,大齒輪轉(zhuǎn)動多少圈
答:傳動比i=z1/z2=32/8=4大齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為20/4=5。
問題2:大齒輪轉(zhuǎn)五個齒小齒輪轉(zhuǎn)幾個齒。
福州大齒輪答:齒數(shù)與圈數(shù)成反比———大小齒輪圈數(shù)比是7比5,7比5多2份10÷2=5 每份5個齒大齒輪 5X7=35個齒小齒輪 5X5=25個齒———小齒輪35圈時 大齒輪轉(zhuǎn)35X5/7=25圈。
問題3:大齒輪帶動小齒輪省力
答:小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動,省力。大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動,不省力。變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪,上坡就輕松,但是,需要踩得圈數(shù)就多,則:人體消耗的功是沒有省的,這就是人們常說的:省力不省功。轉(zhuǎn)動。
問題4:一個大齒輪的齒數(shù)與一個小齒輪齒數(shù)一樣能嚙合么大齒輪與小齒輪的輸出
福州大齒輪答:不能嚙合齒輪分度圓直徑=模數(shù)x齒數(shù)齒輪齒數(shù)一樣,大小不一樣,模數(shù)肯定不一樣。模數(shù)不同,齒輪是不能正常嚙合的。設(shè)大齒輪為1號,小齒輪為2號齒數(shù)1:齒數(shù)2=分度圓直徑1:分度圓直徑2=轉(zhuǎn)速2:轉(zhuǎn)速1。
問題5:鏈傳動,大齒輪帶小齒輪,小齒輪帶大齒輪,兩個一樣的齒輪帶動,有什么區(qū)
福州大齒輪答:齒輪傳動除了傳遞轉(zhuǎn)速外,更傳遞著扭矩。通過不同大小齒輪的配合,可以提高或降低末端輸出的轉(zhuǎn)速、扭矩,使之適合工況的需要。你說的兩個一樣的齒輪帶動也是可以的。它達(dá)到的效果是動力的輸入端和輸出端轉(zhuǎn)速、扭矩都不變,但。
問題6:大齒輪和小齒輪爬坡有什么區(qū)別呢
福州大齒輪答:汽車爬坡時一般都是小齒輪帶動大齒輪,此時扭矩大。而平路或下坡時,所需扭矩不大,所以是大齒輪帶動小齒輪,速度高。
問題7:大齒輪與小齒輪的力矩
福州大齒輪答:一個小齒輪與一個2倍于它的大齒輪相咬合,若有一力矩作用在小齒輪上,那么大齒輪受到的力矩是小齒輪的兩倍以下通過計算來證明:假設(shè)齒輪A和齒輪B相咬合,齒輪A半徑為Ra,齒輪B半徑為Rb兩個齒輪在咬合處相互作用,是一對。
問題8:變速自行車大齒輪有幾個?小齒輪有幾個?
答:不同的變速自行車的變速器設(shè)計不一樣,比較常見的大齒輪有2個,小齒輪6~8個。齒輪上有鋼絲繩牽引的撥鏈器,也就是采用自行車掉鏈子的方法,讓鏈條從一個齒輪上調(diào)整到另一個齒輪上。由于前后兩個齒輪的齒數(shù)不一樣,產(chǎn)生。
問題9:大齒輪帶小齒輪費(fèi)勁還是小齒輪帶大齒輪費(fèi)勁。比如我用100齒的帶30齒
福州大齒輪答:大帶小省力,反之費(fèi)力。。
問題10:小齒輪帶大齒輪為什么省力?
答:物理上小齒輪帶動大齒輪省力是依據(jù)杠桿原理,從兩個角度進(jìn)行分析:一、從小齒輪角度來講動力來自于軸,阻力來自于齒輪,由杠桿原理可得:F動*R軸=F阻*R輪。F動/F阻=R輪/R軸。R軸不變,當(dāng)減小R輪的時候F阻會增大。
二:
福州大齒輪技術(shù)資料
問題1:自行車有多少個大齒輪和小齒輪?
福州大齒輪答:一般來說:大齒輪有44個齒,小齒輪有18個齒自行車分28寸和24寸、26寸如果大齒輪有A個齒,小齒輪有B個齒則大齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)N和小齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)M符合以下關(guān)系A(chǔ)*N=B*M這里用"*"表示"乘以"。
問題2:自行車有幾個大齒輪,小齒輪
答:一般來說:大齒輪有44個齒,小齒輪有18個齒自行車分28寸和24寸、26寸如果大齒輪有A個齒,小齒輪有B個齒則大齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)N和小齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)M符合以下關(guān)系A(chǔ)*N=B*M這里用"*"表示"乘以"。
問題3:大齒輪和小齒輪哪個省力
答:1、小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動,省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動,不省力3、不管是哪一種形式,消耗的“總功率”是不能省的,如:4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪,上坡就輕松,但是,需要踩得圈數(shù)就多。
問題4:大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
答:兩輪齒數(shù)比就是傳動比。傳動比要根據(jù)需要選擇。之間的比例沒有定數(shù),但是最小齒數(shù)有要求。一般不能小于17。
問題5:變速自行車上的大齒輪和小齒輪各有幾個
答:不同的變速自行車的變速器設(shè)計不一樣,比較常見的大齒輪有2個,小齒輪6~8個。齒輪上有鋼絲繩牽引的撥鏈器,也就是采用自行車掉鏈子的方法,讓鏈條從一個齒輪上調(diào)整到另一個齒輪上。由于前后兩個齒輪的齒數(shù)不一樣,產(chǎn)生。
問題6:大齒輪和小齒輪哪個齒多?
答:相同的參數(shù)(同模數(shù)、壓力角、螺旋角)的兩齒輪,齒數(shù)多的齒輪因其分圓直徑大于齒數(shù)少的齒輪分圓直徑稱大齒輪。
問題7:大齒輪和小齒輪哪個省力
答:1、小齒輪帶動大齒輪是減速運(yùn)動,省力2、大齒輪帶動小齒輪是增速運(yùn)動,不省力3、不管是哪一種形式,消耗的“總功率”是不能省的,如:4、變速自行車上坡時用小鏈輪帶動大鏈輪,上坡就輕松,但是,需要踩得圈數(shù)就多。
問題8:兩個相互咬合的圓形齒輪,大齒輪的齒多還是小齒輪的齒多?
答:當(dāng)然是27牙啊。大小齒輪的齒數(shù)比是3:4,大齒輪36牙,列公式:小齒輪/大齒輪=3/4 轉(zhuǎn)換公式:小齒輪=(3/4)*大齒輪=27牙,得出小齒輪是27牙。在相同模數(shù),又相互能嚙合的齒輪下,外徑大的叫大齒輪,外徑小的叫小。
問題9:大齒輪和小齒輪之間比例是多少?
福州大齒輪答:你說得是主動輪和從動輪吧i=z2/z1=n1/n2=d2/d1式中:i=傳動比z1=主動輪齒數(shù)z2=被動輪齒數(shù)n1=主動輪轉(zhuǎn)數(shù)n2=從動輪轉(zhuǎn)數(shù)d1=主動輪直徑d2=從動輪直徑。
問題10:大齒輪帶小齒輪快,還是反過來快。
答:大齒輪帶小齒輪快。大齒輪轉(zhuǎn)一圈,小齒輪要轉(zhuǎn)兩圈或幾圈,所以會快。反之就慢。
三 :