一：
液壓元件油口技術(shù)百科
問(wèn)題1：液壓分配器過(guò)橋油口用什么用?
答：A、b、p、t(或o)通常標(biāo)明在液壓閥上，其中p為壓力油口，a、b為工作室油口(如油缸或液壓馬達(dá)的兩個(gè)油口)，t為回油口，一般為回油管道(回油罐管道)，有些閥門(mén)也有排油口，只能直接連接回油罐。
問(wèn)題2：液壓馬達(dá)油口S\A\B問(wèn)題
液壓元件油口答：1首先要明確，用的到底是油泵還是馬達(dá)，A2FO是油泵，A2FE才是馬達(dá)。2油泵才有SAB的標(biāo)記，馬達(dá)是ABT。3S是油泵的吸油口，A(B)是壓力油口，也就是出油口，尺寸不一樣大，S要大一些。4。
問(wèn)題3：液壓閥介紹中底部油口尺寸1/4"什么意思
答：尺寸1/4"表示連接尺寸螺紋為1/4"；如果沒(méi)有特別標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明，根據(jù)液壓閥的常規(guī)螺紋執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
問(wèn)題4：液壓原理,ABTP均為什么油口起什么作用
液壓元件油口答：P口是壓力油口，T口是回油口，A口、B口是工作油路有口。油一定是從P口流入，通過(guò)A\B進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，然后再?gòu)腂\A流回來(lái)，從T口流出。
問(wèn)題5：液壓殼體油口和回油有什么區(qū)別?殼體油口的油液好像要直接回油箱,其他更
液壓元件油口答：殼體的泄油口回油箱主要是減少背壓。避免回油的波動(dòng)對(duì)某些液壓元件的性能的影響。
問(wèn)題6：液壓調(diào)速閥怎么有PTAB四個(gè)油口,PT油口何用?怎么連接的?_百度
液壓元件油口答：一搬p口是進(jìn)油口，口是回油口，a,b為控制油口。不管怎么接，只要p可以高壓，t口低壓，做調(diào)速用a或b口都行，也就是p-a通或p-b通都行。
問(wèn)題7：液壓元件符號(hào)與原理
答：一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。中文名液壓元件外文名Hydraulicelement組成動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件注意事項(xiàng)性能等級(jí)必須符合制造廠的要求快速導(dǎo)航分類。
問(wèn)題8：液壓與氣壓傳動(dòng)泄油口
液壓元件油口答：泄油口相當(dāng)于排水口，平時(shí)一般關(guān)閉，待工作需要或工作結(jié)束后，將其打開(kāi)即可以釋放掉高壓油和某些空腔中的油；出油口，一般是指油泵的出油端回油口，則是指工作油經(jīng)執(zhí)行元件后流回油箱的那個(gè)口！明白嗎？你可以發(fā)你的。
問(wèn)題9：那跟液壓進(jìn)油口p一樣嗎
答：你像問(wèn)什么？在液壓系統(tǒng)里，無(wú)論是液壓閥，液壓泵，還是基層快，所有的P口都是進(jìn)油口也就是說(shuō)所有的P口都是相通的，P為進(jìn)，AB接油缸的前后口，T是回油口，這些都是固定的。
問(wèn)題10：液壓系統(tǒng)中油路符號(hào)PLKT是什么意思
答：P一般指進(jìn)油口，T指回油口，K指控制油路口，L指泄油口。液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：。
二：
液壓元件油口技術(shù)資料
問(wèn)題1：液壓馬達(dá)油口S\A\B問(wèn)題
答：1首先要明確，用的到底是油泵還是馬達(dá)，A2FO是油泵，A2FE才是馬達(dá)。2油泵才有SAB的標(biāo)記，馬達(dá)是ABT。3S是油泵的吸油口，A(B)是壓力油口，也就是出油口，尺寸不一樣大，S要大一些。4。
問(wèn)題2：液壓油路圖要怎么看
液壓元件油口答：方法：看電磁閥有幾個(gè)工作位置就是幾位，每個(gè)位置有幾個(gè)油口就是幾通。直觀的看就是職能符號(hào)中有幾個(gè)方框就是幾位，每個(gè)框中直線與框相接的接點(diǎn)數(shù)就是通數(shù)。繪制油路塊立體圖，確定各閥安裝底板的位置。1、建立油路塊。
問(wèn)題3：怎樣清洗液壓油管?
液壓元件油口答：油液污染是液壓系統(tǒng)最大的敵人，75-85%的液壓失效時(shí)由于污染物造成的。1、導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失效的原因：（1）裝配前未清潔元件；（2）未對(duì)油液進(jìn)行預(yù)過(guò)濾；（3）沒(méi)有注重日常維護(hù);（4）由膠管切割和扣壓所產(chǎn)生的污染物進(jìn)入。
問(wèn)題4：液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因及防治方法
答：A、在實(shí)際操作中，要遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油位的規(guī)定；B、選用油液應(yīng)按廠家推薦牌號(hào)或根據(jù)機(jī)器所處環(huán)境、氣溫因素來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油；當(dāng)液壓元件保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)使用性能好的抗磨液壓油。C。
問(wèn)題5：工作一段時(shí)間,油溫高了液壓油箱透氣孔就冒油,打開(kāi)加油蓋就不冒了
答：A、在實(shí)際操作中，要遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油位的規(guī)定；B、選用油液應(yīng)按廠家推薦牌號(hào)或根據(jù)機(jī)器所處環(huán)境、氣溫因素來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油；當(dāng)液壓元件保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)使用性能好的抗磨液壓油。C。
問(wèn)題6：液壓系統(tǒng)元件的選擇
答：液壓元件的選擇液壓泵的確定與所需功率的計(jì)算1液壓泵的確定(1)確定液壓泵的最大工作壓力。液壓泵所需工作壓力的確定,主要根據(jù)液壓缸在工作循環(huán)各階段所需最大壓力p1,再加上油泵的出油口到缸進(jìn)油口處總的壓力損失ΣΔp,即pB=p1+。
問(wèn)題7：液壓換向閥的機(jī)能符號(hào)上的P、T、A、B代表什么?
答：P是進(jìn)油口，T是回油口，A和B是液壓執(zhí)行元件(液壓缸)的進(jìn)油口或回油口。液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為：二通、三通、四通和五通、六通等。應(yīng)用閥芯錯(cuò)閥體的絕對(duì)活動(dòng)，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向。
問(wèn)題8：液壓泵中使用進(jìn)油口節(jié)流調(diào)速回路有什么作用?
答：特別是節(jié)流后的油液直接進(jìn)入液壓缸，由于管路泄漏，會(huì)影響液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。由于節(jié)流閥安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上，回油路無(wú)背壓。當(dāng)負(fù)載消失時(shí)，工作部件會(huì)產(chǎn)生向前沖的現(xiàn)象，不能承受負(fù)值負(fù)載。為提高運(yùn)動(dòng)部件的平穩(wěn)性，常常。
問(wèn)題9：什么是液壓閥泄油口
答：瀉油口的作用一般都是控制油路內(nèi)部的極限油壓的，當(dāng)油壓超過(guò)瀉油口指定的極限油壓后就會(huì)讓油從此口流出以防止過(guò)高的油壓對(duì)油路系統(tǒng)造成損壞。
問(wèn)題10：液壓系統(tǒng)的其他液壓元件在組裝時(shí)應(yīng)注意哪些?
答：具體應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：1、所有的液壓元件都要進(jìn)行壓力和密封的測(cè)試，測(cè)試合格后方可安裝。2、安裝前應(yīng)將各種自動(dòng)控制儀表進(jìn)行校驗(yàn),以免失誤。3、安裝液壓泵時(shí)其旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)、出油口應(yīng)符合技術(shù)要求。4、各類液壓泵的吸油。
三 ：