一：
液壓油缸活塞技術百科
問題1：液壓缸活塞桿彎曲能校正嗎
液壓油缸活塞答：液壓缸活塞桿彎曲后肯定能校直。從原理上說，活塞桿仍然屬于一根等截面直桿，它彎曲了以后，可以使用普通校直機或數(shù)控校直機得到校正。但是，一般活塞桿彎了以后不再校正。主要原因是碳鋼活塞桿價格便宜，校正的費用往往超過。
問題2：請問液壓油缸的活塞最好用什么材質,45#鋼可以嗎?
答：可以，用球鐵也可以QT400,還有如果希望缸筒耐用就可以在45鋼活塞上焊接銅，或者直接在中間加銅套，但是活塞兩邊必須用45鋼或者其他類似的材料，不然全用銅的活塞受壓后容易變形。
問題3：油缸的主要組成部分是?
答：通常情況下，液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端。
問題4：液壓油缸活塞桿用什么樣鋼材好,加工工藝怎么排
答：活塞桿是液壓油缸中連接活塞和工作部件的技術要求較高的關鍵傳力零件，工作過程中需承受較大拉應力，因此，活塞桿必須具有足夠的強度、剛度、韌性，同時因使用中受磨粒沖刷，極易產生磨損，還須具有較高的耐磨性。
問題5：液壓油缸常見故障
答：活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形。
問題6：液壓缸與活塞采用什么配合
答：依據(jù)液壓缸的受力情況,震動,速度,行程長度決定了活塞與缸筒的間隙,通常在003-007mm之間,有側向力,震動大,行程長的油缸可以放寬到005-012mm之間這個配合的間隙就要依靠活塞上的密封件來密封了,最簡單的O型圈。
問題7：液壓油缸活塞桿會不會轉動
答：一般會的，因為加工精度的偏差，活塞會多少受到水平力的作用，造成轉動。防止方法一般是在外部加導向限制其轉動。
問題8：液壓缸活塞桿的強度和穩(wěn)定性怎么校核驗算,求步驟,公式
答：1、缸筒壁厚2、活塞桿直徑d的校核3、缸蓋固定螺栓d的校核4、穩(wěn)定性校核。
問題9：為什么液壓油缸活塞環(huán)不與發(fā)動機活塞環(huán)壽命高?
液壓油缸活塞答：活塞環(huán)的厚度只有幾毫米,而它要在一百多毫米至幾百毫米長的氣缸工作表面上滑動,如果活塞環(huán)的硬度等于氣缸工作表面的硬度,則活塞環(huán)的磨損程度自然要比氣缸工作表面磨損程度大得多,導致發(fā)動機要比較頻繁地更換活塞環(huán)所以活塞環(huán)。
問題10：液壓缸中活塞寬度怎樣確定?
答：和油缸的直徑有關，一般情況下，取075倍直徑，機械手冊上有，第四冊。
二：
液壓油缸活塞技術資料
問題1：液壓缸活塞桿的材料是?
液壓油缸活塞答：活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的。
問題2：液壓油缸活塞桿爬行是什么原因
液壓油缸活塞答：4、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行；滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會。
問題3：柱塞液壓缸和活塞液壓缸有什么區(qū)別
液壓油缸活塞答：單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸柱塞式液壓缸，它只能實現(xiàn)一個方向的運動，回程靠重力或彈簧力或其它力來推動。為了得到雙向運動，通常成對。
問題4：液壓油缸180毫米活塞要求直徑多少
答：活塞桿的直徑一般有140/120/100，常見的為140mm。希望我的回答對你有用，如果滿意請采納~。
問題5：液壓油缸常見故障
液壓油缸活塞答：液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現(xiàn)象引起高低壓腔溝通,油缸的局部和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通,油液溫升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因。
問題6：液壓油缸的活塞桿用什么材料做
液壓油缸活塞答：材料種類很多，主要看是油缸用在什么場合。對于海事油缸，對防銹要求比較高，會選擇不銹鋼，比如：14418、1Cr17Ni2、固溶處理的316L等；而對于一般的工程機械，會采用S355J2G3、42CrMo（調質后）、45#等。
問題7：液壓油缸活塞桿伸縮的最大速度能做到多少?
答：液壓油缸活塞桿伸縮的速度與進入油缸的油量有關，進油量越多則速度越快，100mm/s的速度不算太快，只是要考慮在行程兩極限位置的減速緩沖措施，以避免產生撞擊。高速液壓缸要注意活塞密封和活塞桿密封件的選用，一般用組合。
問題8：液壓油缸的工作原理
答：液壓油缸液壓缸液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行機構。一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。咨詢：寧波高新區(qū)鏡博士科技有限公司由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個。
問題9：液壓油缸動作比正常是緩慢的原因有哪些
答：液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
問題10：液壓油缸怎么拆
液壓油缸活塞答：應先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。4在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置。
三 ：