一：
馬達(dá)控制電子技術(shù)百科
問題1：什么是電子馬達(dá)?及工作原理?
答：是四驅(qū)車上的么馬達(dá)的定子是兩片永磁體轉(zhuǎn)子（線圈）通電后成為電磁鐵就在定子中轉(zhuǎn)動(dòng)參考資料：http://wwwpepcomcn/czwl/czwljszx/wl8x/wl8xkb/200701/t20070111_276515htm。
問題2：09款寶馬z42A3F電子控制氣門執(zhí)行器馬達(dá)
馬達(dá)控制電子答：寶馬電子氣門控制伺服馬達(dá)在氣門室蓋的中間位置。伺服馬達(dá)就是伺服電機(jī)。是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)。
問題3：寶馬x1電子氣門控制馬達(dá)拆裝方法
馬達(dá)控制電子答：您好，很高興為您解答問題。【摘要】寶馬x1電子氣門控制馬達(dá)拆裝方法【提問】您好，很高興為您解答問題?！净卮稹磕愫酶鶕?jù)你的問題、這個(gè)直接拆三顆螺絲沒有什么技術(shù)含量、拆的時(shí)候抵著點(diǎn)就可以了【回答】電子氣門馬達(dá)裝在里面。
問題4：手調(diào)怠速馬達(dá)能代替電子馬達(dá)嗎
答：不能。對(duì)于電子馬達(dá)，怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。而手動(dòng)怠速馬達(dá)是通過杠桿或拉線等機(jī)械式。
問題5：寶馬28b4故障碼電子控制氣門伺服馬達(dá)在哪里
答：寶馬電子氣門控制伺服馬達(dá)在氣門室蓋的中間位置。伺服馬達(dá)就是伺服電機(jī)。是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)。
問題6：步進(jìn)電機(jī)控制器和伺服驅(qū)動(dòng)器的連線
馬達(dá)控制電子答：其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳動(dòng)技術(shù)的高端產(chǎn)品。
問題7：13款寶馬525Li電子氣門控制伺服馬達(dá)、位置傳感器,電氣、功能異常、是
答：這個(gè)故障表示更換電子氣門馬達(dá)，更換偏心軸傳感器，檢查偏心軸的磨損程度，來完成電子氣門故障的維修工作。車輛還存在助力油漏油的相關(guān)問題，漏油這種東西只需要確認(rèn)具體的漏油位置，然后對(duì)其進(jìn)行更換就是車輛仍然存在水箱里面會(huì)被。
問題8：14年天籟p1124ETC(電子節(jié)氣門控制)馬達(dá)電源故障【急】
答：檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣門是否有積碳若有則進(jìn)行清洗注意清洗完后必須匹配節(jié)氣門若無積碳則直接匹配節(jié)氣門若還有故障碼檢查節(jié)氣門線路和電阻是否正常。
問題9：寶馬320這故障號(hào)電子控制氣門私服馬達(dá)激活
答：你好、這種問題是老一款寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障之一了把氣門室蓋和里面的偏心軸傳感器一起換掉就可以解決問題的?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?。
問題10：寶馬x1電子氣門控制馬達(dá)拆裝方法
答：媽媽打兩顆螺絲拆掉之后直接就會(huì)吐出來的，你往逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)它會(huì)彈出來的裝的時(shí)候慢慢慢慢旋進(jìn)去就可以了不要讓馬達(dá)受力啊，裝完之后需要用電腦匹配一下極限位置【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】。
二：
馬達(dá)控制電子技術(shù)資料
問題1：寶馬電子伺服馬達(dá)有什么作用
答：伺服馬達(dá)就是伺服電機(jī)。是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能。
問題2：寶馬電子氣門控制伺服馬達(dá)有彈黃嗎
答：有彈簧。電子節(jié)氣門的組成：電子節(jié)氣門總成主要包括節(jié)氣門、電動(dòng)步進(jìn)電機(jī)（節(jié)氣門上）、雙節(jié)氣門位置傳感器、齒輪和一個(gè)彈簧。其中電動(dòng)步進(jìn)電機(jī)由來自PCM的負(fù)載循環(huán)信號(hào)控制。一個(gè)同心的彈簧控制節(jié)氣門，當(dāng)節(jié)氣門打開到接近關(guān)閉的位置。
問題3：寶馬X1電子氣門控制私服馬達(dá)。短路。是什么原因?
答：就是安裝在缸蓋上面的氣門升程電機(jī)出現(xiàn)了斷路的現(xiàn)象，一般是電阻太小或是有電不工作的原因。
問題4：電子馬達(dá)是什么的
答：馬達(dá)，即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動(dòng)機(jī)。它通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
問題5：2A68電子控制氣門,功率限制,伺服馬達(dá)是什么意思
答：電子氣門，就是通過步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)開啟氣門，功率限制是限制功率大小，伺服馬達(dá)是一種同步電機(jī)。
問題6：電子怠速馬達(dá)改成手調(diào)怠速馬達(dá)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么副作用?
馬達(dá)控制電子答：不能。對(duì)于電子馬達(dá)，怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。而手動(dòng)怠速馬達(dá)是通過杠桿或拉線等機(jī)械式。
問題7：電子節(jié)氣門上有怠速馬達(dá)嗎?
答：怠速馬達(dá)的作用就是通過怠速馬達(dá)的開度來控制車輛的怠速。怠速馬達(dá)一般使用在拉線式節(jié)氣門，因?yàn)槔€式節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)的關(guān)系，所以通過拉線來控制節(jié)氣門的開度精度不是很高，所以需要使用怠速馬達(dá)。電子節(jié)氣門是通過EUC來控制節(jié)氣門的。
問題8：整車控制器與電機(jī)控制器有什么關(guān)系?
答：整車控制器是實(shí)現(xiàn)控制決策的核心電子控制單元，整車控制器采集電機(jī)控制系統(tǒng)信號(hào)，各傳感器信號(hào)，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞和管理。
問題9：寶馬電子控制氣門伺服馬達(dá)繼電器在哪里
答：在打開機(jī)蓋的左上角，上面有個(gè)黑色的蓋，打開后還有一個(gè)白色蓋，打開后左邊第一個(gè)黑色的就是，我的車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)黃色故障燈，油門加不去，鋼換了個(gè)繼電器（很多車型通用的）。
問題10：130微型馬達(dá)EMC是什么意思?
馬達(dá)控制電子答：130是型號(hào),馬達(dá)就是啟動(dòng)機(jī),EMC就是電子控制單元合起來的意思就是130微型啟動(dòng)機(jī)的控制電腦。
三 ：