一：
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器技術(shù)百科
問題1：變頻器與減速機(jī)有什么不同?
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)。
問題2：如何選用平行軸斜齒輪減速機(jī)的減速器
答：是F系列的嗎，請告知電機(jī)功率和減速速比或者輸出轉(zhuǎn)速。輸出軸是否空心軸，是否帶輸出連接法蘭。
問題3：行星齒輪傳動和平行軸傳動有什么不同
答：傳動時嚙合性好，傳動平穩(wěn),噪音相對較小．重合度大，提高了齒輪的承載能力。另不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)減小，可使結(jié)構(gòu)設(shè)計的更加緊湊一些。不足是附加了一個軸向力。如做成人字齒，制造較為麻煩。供參考。
問題4：平行軸斜齒輪減速機(jī)怎么減小間隙?
答：而要靠調(diào)整軸承間隙來保證一定的軸向間隙，在調(diào)整此種固定方式的軸系時，首先打開減速機(jī)的觀察孔，看準(zhǔn)齒輪的嚙合情況后，再確定軸系是從哪個方向移動間隙，如圖1所示，如果確定高速軸向輸入側(cè)調(diào)整間隙，要把高速軸的悶蓋拆下。
問題5：雙平行軸式齒輪傳動系統(tǒng)各擋動力傳遞路線分析結(jié)果是什么?
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：二擋：發(fā)動機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→二、R擋離合器C2→齒輪5→齒輪17→接合套→中間軸→主減速器主動輪23→從動輪21→傳動軸。O/D擋：發(fā)動機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→齒輪20→O/D擋離合器C1→。
問題6：三菱電機(jī)的旗下產(chǎn)品
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：交流異步電動機(jī)，齒輪減速機(jī)，可編程控制器（Q-PLC、FX-PLC、L-PLC），人機(jī)界面（HMI），變頻調(diào)速器，張力控制系統(tǒng)，配電控制產(chǎn)品，運(yùn)動控制器與伺服控制系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)，激光加工機(jī)，放電加工機(jī)，工業(yè)機(jī)器人，工業(yè)縫紉機(jī)。
問題7：平行軸斜齒輪傳動的正確嚙合條件是什么為
答：兩輪法面模數(shù)相等，法向壓力角相等，外嚙合兩輪螺旋角相等，方向相反。
問題8：什么是無齒輪變頻器
答：無齒輪專用變頻器是由意大利生產(chǎn)的一種高性能的驅(qū)動器，在國內(nèi)最先是由西子OTIS應(yīng)用的，在匹配同步電機(jī)方面有著獨(dú)特的優(yōu)越性:首先該驅(qū)動器的PI功能相當(dāng)豐富，可以細(xì)分為4段(包括一個零速PI)，而且寬度可調(diào)，所以在匹配無齒。
問題9：論述為什么一對平行軸斜齒輪傳動,當(dāng)齒數(shù)不變時,可以通過變位的方法調(diào)整
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：提問有誤哈？變位湊中心距是變位的作用之一啊。如果是“論述為什么一對平行軸斜齒輪傳動,當(dāng)齒數(shù)不變時,可以通過螺旋角調(diào)整,改變中心距”的話，見下面鏈接，第48頁。http://wenkubaiducom/view/dfacebff910ef12d2af9。
問題10：兩根任意角相交的不平行軸如何用齒輪傳動?請教
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：還有另外一種情況，這兩條軸不在一個平面上而且交角也不是90°的情況，還有一種齒輪傳動，叫交錯軸齒輪傳動，或則也可以叫螺旋齒輪傳動，原理上是兩個螺旋角相同的兩個斜齒輪傳動，但這種傳動方法，齒面的相對滑動很厲害。
二：
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器技術(shù)資料
問題1：鋁塑板起氣泡
答：鋁塑板起泡是質(zhì)量問題沒有辦法修復(fù)，只能換新的。
問題2：尋求變頻器在塑料機(jī)械上的應(yīng)用方案!
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：2〉矢量控制提供低頻時高轉(zhuǎn)矩輸出擠出機(jī)的主驅(qū)動電機(jī)主要通過平行軸斜齒輪減速器減速后帶動螺桿轉(zhuǎn)動，在基頻以下改變運(yùn)行速度時為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。以往使用V/F控制型變頻器，由于要考慮負(fù)載的啟動轉(zhuǎn)矩，要設(shè)定相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩提升準(zhǔn)位。
問題3：哪里的鋁塑板螺桿做的最專業(yè)?
答：大部份熱塑性塑料均采用此方法，螺桿擠出機(jī)有多種不同的型號和規(guī)格，最常用的擠出機(jī)就是螺桿擠出機(jī)。采用交流變頻器的擠出機(jī)主機(jī)傳動，能夠完全滿足擠出機(jī)的工藝要求，達(dá)到必要的工藝控制指標(biāo)，經(jīng)過各地多年的實(shí)際運(yùn)行來看，運(yùn)行。
問題4：天津優(yōu)姆金公司出售的減速機(jī)的型號有哪些???
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：諾德SK系列產(chǎn)品：諾德同軸斜齒輪減速機(jī)、諾德斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)、諾德斜齒輪傘齒輪減速機(jī)、諾德平行軸斜齒輪減速機(jī)、諾德單相電機(jī)、諾德電機(jī)、諾德制動電機(jī)、諾德變頻器等。各種電動滾筒：TDY型油冷式電動滾筒、YBCD型油浸。
問題5：杰德變頻器的參數(shù)-問一問
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：我要杰德變頻器的參數(shù)表【提問】【回答】你需要差評嗎？【提問】親請稍等一下，謝謝！【回答】【回答】杰德變速箱是愛信的，是5AT平行軸變速箱或CVT變速箱。杰德是一款緊湊型車，其車身尺寸長寬高分別為4667毫米、1775毫米。
問題6：平行軸裝斜齒輪怎樣拆?
內(nèi)蒙古平行軸齒輪寧夏高性能變頻器答：直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上。
問題7：用一對齒輪來傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動時,若要求兩軸轉(zhuǎn)向相同,宜采用何
答：選擇兩個齒輪，是兩個齒輪垂直相交轉(zhuǎn)動，這時兩個齒輪將會轉(zhuǎn)向相同，則兩齒輪軸轉(zhuǎn)向相同。
問題8：用一對齒輪來傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動時,若要求兩軸轉(zhuǎn)向相同,宜采用何
答：用一對齒輪來傳遞兩平行軸之間的運(yùn)動時，若要求兩軸轉(zhuǎn)向相同，宜采用何種傳動?——如果，必須只是一對齒輪的話，只能是內(nèi)齒輪傳動。
問題9：平行軸斜齒輪配對傳動對旋向有什么要求
答：對于外嚙合斜齒輪，要求兩輪旋向相反。即一個左旋，另一個右旋。
問題10：平行軸斜齒輪機(jī)構(gòu)為什么齒數(shù)有z1和z2之分
答：如果我沒理解錯的話，齒輪傳動是有傳動比的，那兩齒輪的齒數(shù)不同，Z1和Z2應(yīng)該是大齒輪和小齒輪的齒數(shù)。傳動比u=Z2/Z1,為了使各個齒輪嚙合時磨損均勻，傳動平穩(wěn)，Z1、Z2一般應(yīng)為互為質(zhì)數(shù)！你看看機(jī)械設(shè)計相關(guān)的書就。
三 ：