一：
夾具液壓缸技術百科
問題1：水壓試驗要2MPa的壓力,如果用液壓油缸制作夾具的話,需要多大的油缸_百
答：按照待測工件1的殼體內徑，計算面積，乘以壓強（2兆帕），就是向外漲的力。油缸的推力不能小于這個力，但也不是越大越好，否則會壓壞殼體，留25-35%的余量即可。知道油缸推力，估計一個工作壓強，就能計算油缸面積，夾緊。
問題2：液壓夾具的液壓夾具的設計
答：不管是一套簡單的液壓夾具還是復雜的整體生產線，液壓夾具的設計流程都是一樣的，依次為總體方案的制定、液壓缸類型規(guī)格的選擇、控制閥的選擇、機械部分的設計、泵站附件的選擇、系統(tǒng)連接。
問題3：液壓油缸夾具回程慢怎么辦
夾具液壓缸答：首先有桿腔的活塞面積、油口及油路的大小、回程時的壓力是決定回程速度的因素，前兩個是設計時就決定好的，沒法改變，所以只能加大回程時的油壓壓力。
問題4：液壓油缸在組合機床上的應用現(xiàn)狀
夾具液壓缸答：液壓缸的發(fā)展歷程在中國【提問】1925年維克斯(FVikers）發(fā)明了壓力平衡式葉片泵，為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎。在1955年前后，日本迅速發(fā)展液壓傳動，1956年成立了“液壓工業(yè)會”。近20~30年間。
問題5：數(shù)控車床主軸安裝液壓夾具
答：旋轉接頭-拉桿改為實心中間打2個過油孔，引致先端卡盤，卡盤需重新設計做油路即可安裝液壓缸，旋轉接頭為浮動式安裝，切記所有旋轉部分皆需調整同心度，且旋轉接頭入油出油壓力不一致，需在低壓端安裝減壓閥；以前的液壓回轉缸。
問題6：機械手用的快換夾具結構及具體原理
答：對于這種快速更換夾具已有相應的專門商品，例如主要是（歐美），球鎖系統(tǒng)（機械式），和專用液壓缸（液壓式）。日本目前，在引進歐美技術之后也建立了自己的產品。對于老式的隨行夾具，其結構類似于“一面兩銷”的定位原理。在。
問題7：加工中心液壓工裝夾具的應用
夾具液壓缸答：加工中心只是個加工平臺而已吧，工裝什么的不是另外設計制造再裝在工作臺上的么，如果本身沒有液壓系統(tǒng)還要外加一個。有的機床沒有液壓閥什么的還不能用機床m代碼控制，只能去拓展功能或者外掛液壓閥開關。
問題8：加工中心上面液壓夾具夾緊不能動作
夾具液壓缸答：加工中心上面液壓夾具夾緊只能一個工位可以動作,設計夾具時是可以同時裝夾4件產品,目前就只能裝夾一件,其余3個在輸入夾緊,放松命令時沒反應是什么問題,是油缸的問題嗎加工中心上面液壓夾具夾緊只能一個工位可以動作,設計夾具時是可以。
問題9：龍工三噸叉車抱夾無力,液壓泵換了新的提升方向都好了,可是抱夾還是無
夾具液壓缸答：抱夾無力，液壓泵換了新的提升方向都好，抱夾還是無力是由于抱夾液壓油缸的油封損壞在油缸內漏(竄)油造成的,需拆解夾具液壓油缸,更換油封。
問題10：液壓油缸夾具回程慢怎么辦
夾具液壓缸答：回程慢是買來就慢還是用后一段時間慢呢。一般油缸慢跟液壓油的流量有關的。
二：
夾具液壓缸技術資料
問題1：液壓油缸缸體68cm行程多少?
答：缸體長度主要是根據工作行程確定的，只要查看所需的單出桿方向工作范圍就可確定。夾具的調節(jié)范圍就可確定了。如果選了200mm需確定是否滿足工作要求?，F(xiàn)在液壓缸的缸徑與行程等已經標準化了，直接查標準書或樣本書可確定。當然。
問題2：液壓缸的缸體長度怎么確定
答：缸體長度主要是根據工作行程確定的，只要查看所需的單出桿方向工作范圍就可確定。夾具的調節(jié)范圍就可確定了。如果選了200mm需確定是否滿足工作要求。現(xiàn)在液壓缸的缸徑與行程等已經標準化了，直接查標準書或樣本書可確定。當然。
問題3：什么品牌的液壓油缸好?
夾具液壓缸答：很多朋友建議我買液壓油缸，北斗星液壓，這個品牌的產品質量特別好。
問題4：銑榫段結構液壓缸的作用是什么
答：數(shù)控銑床彈簧夾頭（筒夾）。是一種用來裝置在銑床上的一種用來禁錮鉆頭或者是銑刀的一種筒形的夾具。是一種用來固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。結構原理圖如下：夾頭裝入鎖緊螺母內，然后將裝有彈簧夾頭的鎖定螺母輕輕。
問題5：解析數(shù)控機床夾具如何實現(xiàn)"一機多用"
答：⑤拼裝夾具用專門的標準化、系列化的拼裝零部件拼裝而成的夾具，稱為拼裝夾具。它具有組合夾具的優(yōu)點，但比組合夾具精度高、效能高、結構緊湊。它的基礎板和夾緊部件中常帶有小型液壓缸。此類夾具更適合在數(shù)控機床上使用。按。
問題6：請問!要控制兩個液壓缸分別運動,互不影響,采用什么液壓閥。
答：提問者是指同一個泵源吧。在同一個泵源的情況下，對于兩個液壓缸，如果不要求同時運動，用簡單的換向閥切換即可；如果要求同時可以運動，那么可以在負載壓力較低的油缸前串聯(lián)一個減壓閥即可；如果既要可單獨運動，又可同時。
問題7：數(shù)控車床液壓夾頭松不開怎么回事?加工完成后松不開!
答：液壓夾頭是利用液壓缸的活塞桿伸出和縮回，來實現(xiàn)夾頭的卡緊和放開。當壓力油從缸的無桿腔進入時，活塞桿伸出；反之，當進油口變?yōu)榛赜涂跁r，活塞桿縮回。這個將進油口與回油口進行轉換的的叫做換向閥，由于閥芯的通油。
問題8：怎么防止液壓油缸在抽出時行程桿的轉動,請大家?guī)蛶兔?br/>答：在活塞桿上加工一個導向槽在法蘭上加一個平鍵平鍵卡在導向槽里面就可以使活塞桿抽出時是直線運動就不會旋轉。
問題9：液壓缸活塞桿如何加工
答：如果量少的情況下按一樓的說法是正確的但如果是大量生產的一般不會這樣做通常是用精加工的軸上定心夾具車螺紋,然后用無心磨磨外圓這樣省料,且速度快很多。
問題10：液壓滑臺由哪幾部分組成,各有什么作用
夾具液壓缸答：如果是組合機床的滑臺的話，是由底座（支撐作用）、液壓缸（動力作用）、滑臺（執(zhí)行機構，其上或安裝動力頭，或安裝夾具、工件，用于加工），3個主要部分組成的。供參考。
三 ：