一：
貴陽齒輪齒輪齒輪技術(shù)百科
問題1：標準正齒輪跟直齒輪是不是同一種
答：可以說不是同一種。只能是一類產(chǎn)品。直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點：1、由于制造的誤差，直齒傳動的瞬時速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會產(chǎn)生由于制造誤差導致的速度不均勻變化，從而產(chǎn)生多邊形效應2、斜。
問題2：齒輪都是標準安裝嗎?一般的齒輪都是標準安裝?
答：首先，你所說的標準安裝是否指的是中心距是標準值（即系列標準數(shù)值中心距末尾數(shù)為5或0），如果是的話，齒輪都是是標準安裝的，但由于加工錯誤，中心距出現(xiàn)變動時也可以勉強使用，尤其是漸開線齒輪，但是齒輪側(cè)間隙會有變化。
問題3：漸開線圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪一樣嗎
答：漸開線圓柱齒輪，包括直齒輪，也包括斜齒輪。所以，漸開線圓柱齒輪不只是直齒圓柱齒輪一種的，還有斜齒圓柱齒輪。
問題4：齒輪和齒輪的傳動是分度圓相切,那齒輪與齒條呢?
答：能啊齒輪與齒條的嚙合傳動，不論是否為標準安裝，齒條的直線齒廓總是保持原來的方向不變，齒輪的節(jié)圓恒與其分度圓重合，嚙合角就等于其分度圓的壓力角。齒條相當于齒數(shù)無窮多的齒輪，故齒輪中的圓在齒條中變成了直線，即齒頂。
問題5：什么叫標準齒輪?什么叫變位齒輪?參數(shù)相同的標準齒輪與變位齒輪有什么關(guān)
貴陽齒輪齒輪齒輪答：分度圓壓力角、模數(shù)是標準值；齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)是標準值；分度圓齒厚與齒槽寬相等，這樣的齒輪，是標準齒輪。分度圓齒厚與齒槽寬不相等，是變位齒輪。負變位齒輪，齒厚小于標準齒輪齒厚；正變位齒輪齒厚大于標準齒輪。
問題6：主動齒輪和從動齒輪設(shè)齒輪數(shù)怎么樣選擇?
答：通常在齒數(shù)相差這樣大時，增速齒輪傳動的效率極低，在實際的傳動系統(tǒng)中很少應用。所以一般情況下，都是小輪為主動輪。如果是在平坦的路上，主動軸裝大輪，在發(fā)動機相同的轉(zhuǎn)速下，即相同的耗油量下，主動輪越大，車跑的越快。
問題7：人字齒輪,直齒輪和斜齒輪,這三種齒輪的區(qū)別是什么大神們幫幫忙_百度
貴陽齒輪齒輪齒輪答：斜齒輪不完全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分。普通的直齒輪沿齒寬同時進入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動噪音，傳動不平穩(wěn)。斜齒圓柱齒輪傳動則優(yōu)于直齒，且可湊緊。
問題8：標準齒輪和變位齒輪的齒形有什么不同
答：標準齒輪和變位齒輪的基圓是一樣的。沒有不同——這是定義。標準齒輪和變位齒輪的齒距是一樣的，沒有不同。齒距P=π*m從公式里也能看出來標準齒輪和變位齒輪的齒形是一樣的,因為它們都是同一個基圓產(chǎn)生的漸開線。
問題9：什么是齒輪的模數(shù)?如何計算齒輪和齒輪的中心距
答：齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標準模數(shù)系列表。模數(shù)計算公式：模數(shù)m=分度圓直徑d/齒數(shù)z。
問題10：標注嚙合的漸開線直齒齒輪大齒輪與小齒輪的齒型是否相同,也就是說它們
貴陽齒輪齒輪齒輪答：不相同，在相同的模數(shù)下，齒輪直徑越大，形成漸開線的基圓就越大，因此各自的漸開線是不一樣的，所以齒型是不相同的，但是，有一點，在分度圓上的厚度是相等的（理論上），你應該知道齒輪和齒條可以嚙合，但齒輪的齒形和。
二：
貴陽齒輪齒輪齒輪技術(shù)資料
問題1：齒輪齒輪的XYZ怪獸
貴陽齒輪齒輪齒輪答：◇連鎖2以上或效果處理完成前這張卡從場上離開時這個效果不能發(fā)動?！笕ο笮ЧＶ形拿糊X輪齒輪齒輪X巨人日文名：ギアギアギアXG英文名：GeargiagearGigantXG卡片密碼：19891310卡片種類：XYZ怪獸使用限制：。
問題2：什么叫有齒輪和無齒輪?
貴陽齒輪齒輪齒輪答：所謂有齒輪和無齒輪一般是指汽車或其他機械變速機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征，大家知道，大部分變速箱都是通過齒輪傳動變速的，但有一些變速機構(gòu)不是利用齒輪變速，而是采用別的扭矩傳遞方式（類型比較多，你可以去查一下資料）。
問題3：大齒輪和小齒輪的關(guān)系
答：小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計時，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因為模數(shù)。
問題4：斜齒輪與正齒輪有什么不同
答：斜齒輪優(yōu)點：傳遞平穩(wěn)、噪音低、傳遞功率大、性能穩(wěn)定一般用在閉式齒輪。缺點：如果零件測繪稍有難度。正齒輪優(yōu)點：加工方便、適合廣泛可開式齒輪傳動、測繪容易。缺點：要求精度不高噪音略高。
問題5：齒輪泵的齒輪和普通傳動齒輪一樣嗎
貴陽齒輪齒輪齒輪答：不一樣，普通的齒輪一般不是耦合性質(zhì)，表面沒有特殊需要的話也不會有涂層齒輪泵1的密封2耐壓3耐磨4耐高溫等所以說不能一樣的。
問題6：普通自行車的齒輪前齒輪和后齒輪各有幾個齒
答：不同的車子前后的齒數(shù)是不一樣的，一般來說前面齒盤的齒數(shù)為33齒或31齒，后面飛輪的齒數(shù)為11齒或13齒。
問題7：什么是正齒輪和傘齒輪?二者有何區(qū)別?
貴陽齒輪齒輪齒輪答：正齒輪的動力是直線傳遞,因為它的齒是和齒輪的中心線平衡。傘齒輪的動力是成九十度角傳遞，因為它的齒是和齒輪的中心成四十五度角。
問題8：活齒輪與定齒輪的區(qū)別
答：軸心，動或者不動的區(qū)別。定的就是外圈動軸心不動，動的一般都是軸心繞著另外一個齒輪的軸心轉(zhuǎn)動。
問題9：圓柱斜齒輪的齒輪參數(shù)與直齒輪參數(shù)有什么不同,為什么不同
答：因為斜齒輪傾斜一個螺旋角β，斜齒輪有端面與法面之分，直齒輪只有端面，∴在壓力角、模數(shù)上兩者不同，幾何尺寸計算也就不同，正確嚙合條件也不同。承載能力與使用范圍也不相同。
問題10：齒輪傳動齒輪軸的受力問題
答：兩軸都受到：經(jīng)嚙合點的一個軸向壓力（使軸彎曲），一個使齒輪轉(zhuǎn)動的圓周力，將圓周力平移到軸上就是，一個轉(zhuǎn)矩，和一個平移后的圓周力。如果改變主動方向或轉(zhuǎn)向（其它參數(shù)不變），只是力的方向改變和轉(zhuǎn)矩方向的改變，大小。
三 ：