一：
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩技術(shù)百科
問題1：蝸輪蝸桿減速機(jī)用途及使用原理?
答：減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。減速機(jī)的作用主要有：蝸輪蝸桿減速機(jī)1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
問題2：什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)?
答：蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它。
問題3：蝸輪蝸桿減速器工作原理?
答：利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，得到了扭矩較大的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器有著廣泛的應(yīng)用。從船舶、汽車、機(jī)車、重型建筑機(jī)械、加工機(jī)械、機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。
問題4：蝸輪蝸桿的優(yōu)劣勢是那些?
答：蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞元件。
問題5：蝸輪蝸桿受力如何分析?
答：當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒。
問題6：蝸輪蝸桿減速機(jī)的功率?
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：你好，臺機(jī)減速機(jī)的蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)效率定義:指在額定輸入轉(zhuǎn)速下達(dá)到額定輸入功率（或輸入轉(zhuǎn)矩）時(shí)，輸出功率（或輸出轉(zhuǎn)矩）對額定輸入功率（或輸入轉(zhuǎn)矩乘以傳動(dòng)比）的比值?？梢栽趯Ｓ玫脑囼?yàn)臺上進(jìn)行測量，方法有損失功率。
問題7：蝸輪蝸桿減速器的效率一般是多少
答：蝸輪蝸桿減速器簡介：蝸輪蝸桿減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
問題8：為什么蝸桿傳動(dòng)能傳遞較大扭矩
答：這是由于傳動(dòng)比等于蝸輪齒數(shù)與蝸桿齒數(shù)比，而蝸桿齒數(shù)（螺紋頭數(shù)）往往可以很少，所以傳動(dòng)比可以很大呀。
問題9：渦輪蝸桿減速機(jī)輸入(蝸桿)輸出(渦輪)扭矩比的計(jì)算?
答：輸入扭矩乘于速比得數(shù)在乘于傳動(dòng)效率，得到最終的輸出扭矩。
問題10：蝸輪蝸桿能實(shí)現(xiàn)大扭力嗎?
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：可以的，雙級傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)。比如75千瓦普通電機(jī)能實(shí)現(xiàn)160000牛米。
二：
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩技術(shù)資料
問題1：蝸桿輸入80Nm蝸輪50齒,蝸輪輸出是多少Nm?
答：摩擦耗掉了一部分功，所以對1:50的不能按照此比例來計(jì)算放大倍數(shù)，還應(yīng)乘以傳動(dòng)效率約60%，即可放大轉(zhuǎn)矩50倍*06=30倍，輸入約需30N的力。蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率是比較低的，其他類型齒輪傳動(dòng)效率要比這高。
問題2：蝸輪蝸桿減速器的效率一般是多少
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：蝸輪蝸桿減速器定義：蝸輪蝸桿減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
問題3：渦輪蝸桿減速機(jī)速比怎樣算
答：渦輪蝸桿減速機(jī)速比：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速，，連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1根據(jù)實(shí)際使用情況如：每天工作時(shí)間、沖擊負(fù)荷、開關(guān)頻率等等來。
問題4：已知蝸輪蝸桿傳動(dòng)的輸出力矩和輸入力矩,怎么得到傳動(dòng)比
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：輸入扭矩乘于速比得數(shù)在乘于傳動(dòng)效率，得到最終的輸出扭矩。
問題5：ansys分析時(shí),蝸輪蝸桿的齒有什么樣的影響
答：選用時(shí)，蝸桿與蝸輪盡量互質(zhì)，讓所有齒都相互接觸，以免局部磨損過大。出現(xiàn)1或9結(jié)尾的齒數(shù)，也是為了互質(zhì)。采用變?yōu)橄禂?shù)，大多是因?yàn)楫a(chǎn)生了切齒現(xiàn)象，或者是增加齒輪的強(qiáng)度，或者是對已經(jīng)磨損的大齒輪進(jìn)行修整。蝸輪蝸桿變位只。
問題6：蝸桿的直徑和輸出轉(zhuǎn)速有關(guān)嗎?不是蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,蝸輪才轉(zhuǎn)過一個(gè)齒嗎
答：最后，引申另外一層你未提及的概念，關(guān)于蝸桿的直徑。蝸桿的直徑取決于設(shè)計(jì)蝸桿時(shí)確定的蝸桿輸入轉(zhuǎn)矩；你應(yīng)該知道，對減速機(jī)構(gòu)而言，減速的過程是通過速度差來實(shí)現(xiàn)不同扭矩輸出的過程，而蝸桿蝸輪只是其中的一種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)。
問題7：蝸輪蝸桿減速機(jī)扭矩是200nm能拉多重可以計(jì)算出來嗎
答：98NM=1公斤。
問題8：什么是蝸輪蝸桿減速機(jī)規(guī)格?
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：蝸輪蝸桿減速機(jī)分為RV系列與WP系列的等等，臺機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)RV系列與WP系列的一些單級中心距（型號）規(guī)格及減速比規(guī)格如下：一、RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)規(guī)格型號有：25、30、40、50、63、75、90、110、130和150等9個(gè)。
問題9：蝸桿直徑影響扭矩嗎
答：最后，引申另外一層你未提及的概念，關(guān)于蝸桿的直徑。蝸桿的直徑取決于設(shè)計(jì)蝸桿時(shí)確定的蝸桿輸入轉(zhuǎn)矩；你應(yīng)該知道，對減速機(jī)構(gòu)而言，減速的過程是通過速度差來實(shí)現(xiàn)不同扭矩輸出的過程，而蝸桿蝸輪只是其中的一種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)。
問題10：蝸輪蝸桿減速機(jī)扭力怎么計(jì)算公式?
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)矩答：速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比") 應(yīng)該是這樣的，專業(yè)的你問問臺機(jī)這樣減速廠家吧。
三 ：